繼推出100元“選座費”暫停之后，中國國航再度推出了“升級版”的選座收費服務(wù)。贊同抑或反對，一時間，引得爭議不斷。機艙座位免費選座或?qū)⒊蔀闅v史，這也意味著航企增值服務(wù)的到來。 選座收費回歸 “選座費”成為近日民航圈內(nèi)熱議的話(點擊查看)
近年來，在航空公司多元的管理團(tuán)隊中出現(xiàn)了零售業(yè)的面孔。新西蘭航空CEO陸杰鋒是首位來自零售行業(yè)的航空公司首席執(zhí)行官，他的前雇主是聯(lián)合利華;美國達(dá)美航空分管營銷和數(shù)字商務(wù)的副總裁鮑勃來自僅次于沃爾瑪?shù)拿绹诙罅闶凵趟?Target)(點擊查看)
進(jìn)入暑期以來，全國四大航空集團(tuán)紛紛降低國內(nèi)客票代理手續(xù)費率，從先前的3%降至2%。國航今年7月1日打響降低傭金的第一炮后，南航和海航緊隨其后，7月10日宣布降低票代傭金1個百分點，而一直“箭在弦上”的東航也于上月底放箭。至此國航、南(點擊查看)
民航資源網(wǎng)2014年8月20日消息：8月18日，韓國易斯達(dá)航空開通福州-韓國清州不定期航班，也是福州機場又一國際空白航點的突破，至此福州機場國際通航點達(dá)9個。據(jù)記者了解，今年來福州機場國際航線發(fā)展良好，僅7月份，福州機場完成國際航班起降(點擊查看)
這一行靠的就是信息不透明——賺航空公司的錢，賺上下游代理商的錢，間接賺旅客的錢，這樣的二道販子角色在今天講求透明的互聯(lián)網(wǎng)里已經(jīng)沒有價值了。 業(yè)內(nèi)與資本市場對傳統(tǒng)B2B行業(yè)的評價持續(xù)走低，可以預(yù)見的是，傳統(tǒng)機票B2B行業(yè)將面臨洗牌。 (點擊查看)
中國西藏航空公司19日在尼泊爾首都加德滿都與尼方合作伙伴簽署協(xié)議，成立喜馬拉雅航空公司，并計劃在今年10月開通加德滿都至拉薩的航線。 新成立的喜馬拉雅航空公司注冊資本2500萬美元，是截至目前尼泊爾在民航領(lǐng)域最大的海外直接投資項目(點擊查看)
8月9日，泰國都市航空公司(CityAirways)由普吉飛香港的E8256航班因機況原因被泰國航空管理當(dāng)局禁止起飛，造成9日、10日、11日準(zhǔn)備赴香港的近300名中國游客滯留普吉島。經(jīng)中國駐泰國領(lǐng)事人員協(xié)調(diào)，泰國都市航空公司向滯留游客(點擊查看)
央廣網(wǎng)財經(jīng)北京8月16日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，今年7月底，有3名河南旅客在沈陽仙桃機場自助辦理了春秋航空公司從沈陽飛往石家莊的9C8581次航班的登機牌。登機前，其中2名旅客主動告知工作人員，他們是艾滋病毒感染者。最終，3名(點擊查看)
本報綜合 因所乘坐的飛機存在注冊問題，300名中國游客被滯留在普吉機場內(nèi)已有4日。泰方昨日表示，將盡快把滯留游客送回中國�！ �(jù)報道，被滯留的航班為8月9日泰國城市航空的一架普吉飛香港的客機。中國駐普吉領(lǐng)事辦公室接受采訪時表示，已為這些(點擊查看)
8月7日，國航正式推出了一度被叫停的“座享其程”服務(wù)，購買經(jīng)濟艙機票的乘客，在繳納50—600元費用后，可以選到較好的座位。這一行為受到了媒體的質(zhì)疑。昨天，國航回應(yīng)稱，作為目前中歐、中美間航線的最大承運人，“在6條國際航線上推出這種服務(wù)(點擊查看)