民航局日前發布公告，2014年夏秋航季航班于3月30日-10月25日執行，本航季新開120條國內航線，1條香港航線，7條臺灣航線，以及40條國際航線。北京商報記者注意到，在以往夏秋航季新開航線中，航企一向遵循商務與旅游航線“兩條腿走路”(點擊查看)
票代一直在用技術手段縮短后續鏈條長度，攜程、去哪兒、淘寶的出現就是體現，其與航空公司直銷的博弈正在演進中。 表面風光的航空運輸業其實凈利潤率低得可憐，國內航空公司在政風收緊之下高端收益大幅縮水，馬航事件可能雪上加霜令利潤空間進一步收窄(點擊查看)
【摘要】對于Abacus和Amadeus這樣的外來者和后進者來說，中國市場的“破冰”并非一片坦途。雖然外資GDS的市場化程度比較高，但面對航空公司和旅行社分銷的支付成本費用都要遠高于中航信的系統。未來對中國市場客戶的爭奪還取決于其收費標(點擊查看)
昨日，中國駐泰國大使館官網發布信息稱，“泰國反對派游行集會領導人宣布，將自1月13日起封堵曼谷主要街道，并將持續多日。”目前，泰國及我國香港多家航空公司紛紛宣布，減少、取消近期赴曼谷的航班。但滬上民航業人士表示，春節期間航線受影響的可能(點擊查看)
本報訊 記者 劉春霞 臨近歲末，近期多家航空公司推出了新年優惠，有需要的旅客搶購優惠機票將能節省不少出行費用。 國泰、港龍航空近日表示，即日起至1月15日，預訂由華東地區(上海、杭州、南京、寧波、溫州、長沙及武漢)出發，經香港前往全球(點擊查看)
免費的餐食、行李托運、完備的柜臺服務、大型寬體飛機以及遍布線上線下廣泛的銷售網點，構成了我們對傳統航空公司的主要印象，但近年來，經濟形勢與社會觀念的逐漸變化，航空運輸的大眾化發展，導致了航空旅行從高端型向大眾、經濟型的轉變，廉價航空公司(點擊查看)
【摘要】對于眾多航空公司來說，今后他們不僅要繼續和高鐵、動車等交通方式進行競爭，還需要與廉價航空的“無底限”低價進行搏斗，在“截流”的同時也需要考慮“開源”，而航意險這塊之前已經到了中介嘴邊的肉，是否又將回到航空公司的盤中? 近日，中(點擊查看)
此舉無疑推動了自由行游客出行方式的提升，大大減少了交通在旅游活動中的占比，更一步推進了客人養成提前預定線路的好習慣；(點擊查看)
國內航空公司航空公司熱線電話網址中國國際航空公司(86-010) 64663366http://www.airchina.com.cn 中國南方航空(集團)公司(86-020) 86120000http://www.cs-air.com 中(點擊查看)