此全新規定，針對中轉旅客，旨在推廣卡塔爾作為一個世界級的中轉經停目的地，并促使卡塔爾鞏固旅游目的地的優勢，預計新規定將帶動更多旅客到訪卡塔爾，對旅游業帶來重要影響力。中轉旅客現在可以最短停留五小時在哈馬德國際機場，或是選擇在卡塔爾待上四天，而且完全不需要提前辦理入境簽證。相較于以前的8至48小時中轉時間限制，現在中轉簽證計劃讓更多人易于游玩卡塔爾、停留時間更長，而且也讓卡塔爾更具吸引力，易于出現在全球卡塔爾航空乘客的行程中。據悉，卡塔爾中轉簽證是免費的，而且對于任何國家的旅客，只要確定之后還有旅程，完成護照安檢過程后，在哈馬德國際機場都能申請。

　　與此同時，卡塔爾推出眾多改善計劃，讓各國旅客更易于入境當地。例如，搭乘郵輪抵達的游客，將能體驗一個更快、更新與更透明的入境過程。有了全新的中轉規定，對于郵輪來說，也是一大好消息，吸引著更多郵輪愿意在多哈經停。游客現在可以搭乘飛機抵達卡塔爾，再使用中轉簽證入境，然后在多哈上船，并回到多哈搭乘飛機離去，中間還可以體驗卡塔爾航空提供的多元旅游套餐，包括：沙漠探索、城市導覽、Katara文化村之旅、Souq Waqif集市、珍珠卡塔爾島、博物館與藝術畫廊行程、建筑旅游，以及酒店預定。

　　記者了解到，身為今年廣交會官方航空公司合作伙伴的卡塔爾航空，于9月26日也在廣州市場推廣了其A380商務艙優勢。卡塔爾航空強調自己是首家引進A380于廣州的國際航空公司。同時，在廣州往返多哈的航班上，選擇A380商務艙的中國游客數量越來越多。中國游客往往在多哈經停，再前往歐洲、非洲、南美和中東地區。

　　就卡塔爾航空而言，每十五天就有一架全新飛機加入，而且新的目的地不斷增加，如比薩、赫爾辛基、馬拉喀什等。近期，摩洛哥針對中國游客推出免簽政策，中國游客可以在與摩洛哥皇家航空合作的卡塔爾航空上，享受到卡塔爾和摩洛哥之間的無縫連接。

　　除了網絡拓展，卡塔爾航空也在增加載客量，12月1日起南美的布宜諾斯艾利斯和圣保都將升級由波音777執飛。香港的航線也推出了一天兩班的波音787進行執飛。