8月27日，國航發(fā)布了2015年半年報。報告顯示其上半年客貨運輸主業(yè)均取得不錯業(yè)績，實現凈利潤39.38億元，同比增長730.05%。但在飛機日利用率減少0.03個小時的情況下，平均客座率有所下滑，較去年同期減少了0.72個百分點。
由于油價低位徘徊，航油成本也隨之下降，上半年國航的航空油料成本同比減少了51.30億元。國航較大的成本費用類減少項目還包括銷售費用和財務費用。半年報透露，國航通過積極提升直銷比重，壓縮代理費支出，使得銷售費用同比減少了2.72億元；至于財務費用，則同比減少了6.06億元，其中最主要的是人民幣兌美元匯率變動平穩(wěn)使得匯兌凈損失同比減少了5.99億元。
整體來看，國航上半年通過加大相關市場運力投入，提高機型、航線與市場的匹配度，使得上半年收入客公里同比增長9.49%，營業(yè)收入同比增長12.16%。貨運方面也在完成歐美航線機型置換、增加高附加值與中轉產品等舉措下，實現了1.08億元的盈利，同比減虧增利2.39億元。
半年報披露，截至2015年6月30日，國航經營的客運航線達到341條，其中國內航線239條，國際航線86條，地區(qū)航線16條，通航國家35個，通航城市164個，其中國內103個，國際57個，地區(qū)4個。通過星空聯盟，國航航線網絡覆蓋了193個國家的1321個目的地。而其機隊在年中達到了343架，包括上半年新引進的16架新飛機。
國航對下半年航空運輸市場保持樂觀判斷。并預計國內航空客運業(yè)務將維持上半年的增長趨勢，國際出境游保持快速增長，油價水平保持低位。其同時也看到行業(yè)競爭日趨激烈，匯率波動進一步加大等經營風險。截至2015年6月30日，國航美元負債折合人民幣為814.54億元，占比雖然較2014年12月31日有所下降，但依然占其負債總額的71.30%。
發(fā)表評論
提示：請先登錄再進行評論，立即登錄