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OTA促銷(xiāo)出新分羹“尾貨清倉(cāng)”

文旅界 2014.06.18 11:00 閱讀量：58513

又到年中，OTA(在線(xiàn)旅游電子商務(wù))們也迎來(lái)了一年一度的促銷(xiāo)集中季。途牛特賣(mài)上線(xiàn)后，一些爭(zhēng)議的聲音也

　　又到年中，OTA(在線(xiàn)旅游電子商務(wù))們也迎來(lái)了一年一度的促銷(xiāo)集中季。一邊是淘寶旅行612、同程旅游616單日大促瘋狂來(lái)襲，另一邊攜程、途牛的年中促銷(xiāo)則把戰(zhàn)線(xiàn)拉長(zhǎng)到近乎覆蓋整個(gè)暑期。此類(lèi)紛繁的促銷(xiāo)活動(dòng)幾乎伴隨著OTA的一路成長(zhǎng)和擴(kuò)張，而近日，途牛以度假產(chǎn)品尾單搶購(gòu)為主的“特賣(mài)”頻道上線(xiàn)似乎宣告了OTA的促銷(xiāo)又進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

　　途牛特賣(mài)反響強(qiáng)烈從頻道到平臺(tái)尚待檢驗(yàn)

　　“[北京出發(fā)]首爾4日自助游(含接送機(jī))1999元起”、“[成都出發(fā)]清邁5晚7日自在游1672元起”……這就是途牛剛上線(xiàn)幾個(gè)月的“特賣(mài)”頻道帶給用戶(hù)的搶購(gòu)體驗(yàn)。超低價(jià)格、庫(kù)存告急、立即搶購(gòu)，這個(gè)平臺(tái)上的每一個(gè)細(xì)節(jié)似乎都在不斷挑戰(zhàn)用戶(hù)的消費(fèi)心理。這種挑戰(zhàn)從用戶(hù)打開(kāi)途牛網(wǎng)站最顯眼的幻燈片位置和網(wǎng)站一級(jí)頻道上的“特賣(mài)new”就已經(jīng)開(kāi)始。

　　記者注意到，途牛特賣(mài)頻道的產(chǎn)品除了國(guó)內(nèi)外跟團(tuán)游、自由行還包括郵輪、自駕等主題產(chǎn)品，特賣(mài)模式也在常規(guī)的度假產(chǎn)品尾單基礎(chǔ)上發(fā)展出了“今日爆款”、“預(yù)售精選”等版塊。中國(guó)旅游研究院副研究員楊彥鋒認(rèn)為，途牛特賣(mài)之所以短期內(nèi)取得較大關(guān)注，與其借助淘寶“爆款”、唯品會(huì)等已有模式概念推廣不無(wú)關(guān)系。

　　“淘寶爆款”就是不要利潤(rùn)或利潤(rùn)很低、集中優(yōu)勢(shì)推廣某一商品的模式，途牛將其移步過(guò)來(lái)，產(chǎn)生了為某一旅游產(chǎn)品充量的效果。楊彥鋒進(jìn)一步補(bǔ)充，在途牛特賣(mài)頻道，尾單被量化，大部分產(chǎn)品從上線(xiàn)到售完4個(gè)小時(shí)就可以搞定，“庫(kù)存告急”這些都加速了用戶(hù)的下單。在他看來(lái)，除了性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品，途牛特賣(mài)的操作模式甚為關(guān)鍵，“但是要從頻道發(fā)展為平臺(tái)，還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。”

　　值得一提的是，途牛特賣(mài)上線(xiàn)后，一些爭(zhēng)議的聲音也是不絕于耳。一些業(yè)內(nèi)人士就表示，途牛特賣(mài)對(duì)度假產(chǎn)品消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣培養(yǎng)會(huì)產(chǎn)生不良影響，如過(guò)于關(guān)注低價(jià)產(chǎn)品，用戶(hù)忠誠(chéng)度不高等。

　　攜程“特賣(mài)匯”改版在線(xiàn)旅游開(kāi)搶度假尾貨市場(chǎng)?

　　不管途牛特賣(mài)模式是否可取，也許對(duì)嘗著了甜頭的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更關(guān)心的還是這種特賣(mài)在其他OTA網(wǎng)站是否也會(huì)出現(xiàn)。其實(shí)，經(jīng)常瀏覽旅游網(wǎng)站的人都知道，攜程、去哪兒網(wǎng)、藝龍等都不乏低價(jià)促銷(xiāo)，如藝龍的“酒店團(tuán)購(gòu)”、去哪兒網(wǎng)的“夜銷(xiāo)酒店”。據(jù)悉，攜程“特賣(mài)匯”也正處于改版中，但該頻道為攜程二級(jí)頻道。

　　對(duì)此，楊彥鋒表示，每一類(lèi)旅游產(chǎn)品都有自己的銷(xiāo)售特征，“如今夜酒店特價(jià)以及夜宵酒店等都是針對(duì)晚上6點(diǎn)以后的酒店空房市場(chǎng)，機(jī)票特價(jià)主要在旅游淡季市場(chǎng)。途牛特賣(mài)則主要針對(duì)旅游度假產(chǎn)品的尾貨市場(chǎng)。”春秋國(guó)旅總經(jīng)理?xiàng)钛蟾嬖V記者，對(duì)于一些需要以量來(lái)保證采購(gòu)優(yōu)勢(shì)(如包機(jī)、包船)的產(chǎn)品，大部分情況下旅行社都會(huì)面臨尾貨問(wèn)題。在途牛特賣(mài)上線(xiàn)前，旅行社一般都是以親友優(yōu)惠或者內(nèi)部?jī)?yōu)惠的形式進(jìn)行處理。雖然途牛作為OTA和旅行社依然是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但他覺(jué)得“特賣(mài)”實(shí)現(xiàn)兩者雙贏仍然值得鼓勵(lì)。

　　“途牛特賣(mài)”顯然是得到了大部分旅行社的認(rèn)同，不然特賣(mài)就該出現(xiàn)“產(chǎn)品供應(yīng)危機(jī)”了。沒(méi)有旅行社的競(jìng)爭(zhēng)和抵制并不意味著途牛特賣(mài)就所向披靡了。據(jù)了解，如今不僅攜程、藝龍等OTA在特賣(mài)上大做文章，一些主打出境游特價(jià)的旅游網(wǎng)站也在細(xì)分領(lǐng)域搶點(diǎn)尾貨市場(chǎng)，如早已面世的愛(ài)旅行和來(lái)來(lái)會(huì)等。記者留意到，前者主要專(zhuān)注出境旅游，而后者則專(zhuān)注更加細(xì)分的出境自由行特價(jià)，從特賣(mài)形式上來(lái)說(shuō)也包括0元搶、尾單等，其中愛(ài)旅行還專(zhuān)門(mén)推出了“郵輪特賣(mài)”頻道。

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　　郵輪采購(gòu)熱潮或助力特賣(mài)

　　今年以來(lái)，郵輪市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌。一方面除了皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)、麗星等已經(jīng)入駐中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際郵輪公司紛紛加大航線(xiàn)和運(yùn)力投入，另一方面公主郵輪等高端郵輪品牌首次入駐中國(guó)也引起了對(duì)高端郵輪消費(fèi)的極大關(guān)注。此外，攜程、同程、驢媽媽等OTA紛紛加碼郵輪采購(gòu)，包船規(guī)模較去年都有了明顯增長(zhǎng)。楊彥鋒認(rèn)為，包船對(duì)旅行社來(lái)說(shuō)投入的資金力量更大，而中國(guó)的郵輪市場(chǎng)還處于培育期，OTA或傳統(tǒng)旅行社加大郵輪采購(gòu)，從一定程度上來(lái)說(shuō)也需要清積壓的“特賣(mài)”平臺(tái)來(lái)做好最后的保障。

　　消費(fèi)者搶購(gòu)尾貨仍需謹(jǐn)慎

　　相比于其他一些以“特價(jià)”為噱頭的促銷(xiāo)平臺(tái)，或者是類(lèi)似于剛剛結(jié)束的淘寶612、同程616促銷(xiāo)日活動(dòng)，“途牛特賣(mài)”無(wú)論從產(chǎn)品性?xún)r(jià)比還是選擇空間上來(lái)說(shuō)都值得消費(fèi)者一試。但尾貨或爆款作為特殊處理的產(chǎn)品，不可避免地存在一些限制。如絕大部分的尾貨都是臨近出團(tuán)日期，留給用戶(hù)的出團(tuán)時(shí)間選擇和考慮準(zhǔn)備時(shí)間都不多;部分尾貨和爆款都有“兒童不再另享優(yōu)惠，按成人收費(fèi)”的規(guī)定;部分產(chǎn)品覆蓋的出游日期不包括法定節(jié)假日;預(yù)售類(lèi)產(chǎn)品需要特別留意關(guān)于訂金的退款規(guī)定。

OTA 尾單

網(wǎng)友評(píng)論 (25條)

: 肖莫君 2014-06-22 11:31

年中促銷(xiāo)

0

: 楊翠柳 2014-06-20 20:59

亂搞一餐

0

: 曾華 2014-06-20 14:03

搶尾貨了

0

: 嚴(yán)林飛 2014-06-20 11:53

特賣(mài)有好也有不好。怎么發(fā)展值得商榷

0

: 紀(jì)紅霞 2014-06-19 19:04

一種是模式

0

: 許寶林 2014-06-19 10:27

年中大促銷(xiāo)了

0

: 嚴(yán)鳳 2014-06-19 09:43

太棒了

0

: 吳龍妹 2014-06-19 09:41

太厲害了

0

: 陳睿 2014-06-19 08:53

開(kāi)始學(xué)習(xí)

0

: 郭依廣 2014-06-19 08:31

旺季來(lái)了，必然現(xiàn)象

0

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