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　　從各家企業披露的財報來看，成本上升成為行業主旋律。數據顯示，一季度攜程網產品開發費用同比上升65%，銷售與市場營銷費用同比上升61%;藝龍網研發支出同比增長51%，占凈營收比例22%。銷售和營銷支出同比增長21%，占凈營收比例55%;途牛網研發支出較去年同期增長110%，銷售和營銷較去年同期增長465%;去哪兒網產品研發開支同比增長116.8%，產品渠道開支同比增長358.2%。

　　不過值得一提的是，通過在營銷及產品研發中進行巨額投入，各家企業均收獲了無線端業務高速增長的成績單，其中去哪兒網無線端用戶同比增86.1%。“我們對于去哪兒網在產品渠道和技術上的投資所取得的成績感到欣慰�！比ツ膬壕W首席財務官孫含暉亦在財報中表示，“未來，去哪兒會繼續進行果斷、高效的投資以確保獲取更大的市場商機”。

　　在勁旅咨詢CEO魏長仁看來，隨著無線端快速崛起，無線市場成為兵家必爭之地。同時，產品線擴充、日�；�的價格戰、新產品的營銷推廣均成為企業燒錢的必要項目。因此，締結盟約業務互補將會使企業節省很多成本。

　　事實上，在攜程網閃電入股途牛網、同程網之后，在線旅游企業將形成以攜程網、百度、阿里、騰訊為主的幾大聯盟這一趨勢已為觀察者們所洞察。從目前的格局來看，騰訊旗下擁有同程網、藝龍網、騰訊地圖、大眾點評等一干旅游類伙伴。而在攜程網成為同程網第二大股東之后，旗下擁有途牛網、途家網、快捷酒店管家、飛常準、易到用車、一嗨租車等20余家盟友的攜程網，正傳出收購藝龍網的傳聞。阿里系則在旅游領域擁有高德地圖、窮游網、佰程旅行網、在路上、阿斯蘭商旅等“干將”。去哪兒網與百度系的緊密合作自不用說，不過從去哪兒網的最新動作來看，其與海航旅業的合作也越來越密切，而以去哪兒網的平臺性質來看，未來可能會與更多的傳統旅游企業締結同盟。

　　一位業內人士感嘆，相較于兩年前，在線旅游市場已足夠開放，巨頭們想的并不是如何一家獨大，而是如何尋求與自身最具互補性的合作伙伴，來打造自身的商業閉環。這與百度、阿里、騰訊三大企業正在O2O領域進行的布局相類似。巨頭們一邊拱衛著自身的領土，一邊盤算著如何偷襲對手的腹地。攜程網攪局同程網、藝龍網的合作，就是這一趨勢最好的說明。(記者 程拓)