在中國(guó)，中小企業(yè)“有差旅”，但卻“無管理”，隨著差旅管理(TMC)概念意識(shí)的不斷崛起，中小企業(yè)差旅管理市場(chǎng)不斷擠入新玩家，大至阿里商旅等后起之秀入局，與先行者攜程商旅直面交鋒，小至共享民宿和短租企業(yè)，都在覬覦這塊蛋糕。參
泰國(guó)旅行又有好消息!昨天中國(guó)駐泰國(guó)大使館發(fā)布公告說，中泰鐵路合作項(xiàng)目建設(shè)有望在今年10月啟動(dòng)，等到鐵路建成之后，昆明到曼谷可朝發(fā)夕至，早上在昆明上車，下午就可以在曼谷悠閑地喝咖啡，簡(jiǎn)直太棒! 不僅從昆明到曼谷多了一種出
漫游栃木，像東京人一樣度假我們幾個(gè)人站在羽田機(jī)場(chǎng)地鐵站等著去市區(qū)的時(shí)候，朋友問我，你第幾次來日本了？我愣了一下，一下子沒數(shù)過來。朋友笑了，走吧，這回帶你們走走栃木縣，像東京人一樣度假去~在這次之前，來日本應(yīng)該已經(jīng)有6次了
隨著金磚國(guó)家間交流的不斷深入，中國(guó)游客赴金磚國(guó)家旅游人次持續(xù)攀升。29日，驢媽媽旅游網(wǎng)發(fā)布的《2017金磚國(guó)家旅游趨勢(shì)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示，今年1-7月，驢媽媽平臺(tái)赴金磚國(guó)家旅游人次同比增長(zhǎng)1.8倍，其中赴俄羅
8月31日，北京市旅游委發(fā)布關(guān)于禁止銷售旅游套餐類產(chǎn)品的緊急通知，從即日起，各旅行社及分社、旅行社網(wǎng)點(diǎn)、旅游網(wǎng)站不得捆綁銷售兩條線路以上的旅游套餐產(chǎn)品，不得一次性向游客收取兩條線路(含)以上的旅游款，包括出境游及國(guó)內(nèi)游。
今年，國(guó)慶長(zhǎng)假與傳統(tǒng)中秋佳節(jié)(10月4日)相逢，串聯(lián)起的8天假期令國(guó)內(nèi)游客出游熱情高漲。記者8月31日從攜程、去哪兒、驢媽媽等在線旅游企業(yè)獲悉，暑期剛剛進(jìn)入尾聲，國(guó)慶中秋假期期間的出境游、國(guó)內(nèi)游就已進(jìn)入預(yù)訂高峰，出游價(jià)格
從2017年初起，關(guān)于中小旅行社的困境和轉(zhuǎn)型的討論就沒有停止過。一方面，傳統(tǒng)旅行社的跟團(tuán)業(yè)務(wù)逐漸被消費(fèi)者“拋棄”，消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，游客個(gè)性化、體驗(yàn)化需求不斷釋放，單人出行，2-10人的小團(tuán)包團(tuán)和自由行逐步走向主流市場(chǎng)
攜程將發(fā)展線下門店作為立足低線城市的主要戰(zhàn)略。攜程創(chuàng)造了兩種形式的加盟店，一種是基于攜程品牌的加盟店，主要目標(biāo)群是中高檔市場(chǎng)，也就意味著是中國(guó)的大城市。另一種是基于途牛品牌的加盟店，主要目標(biāo)群是低線城市。 攜程CEO孫
近日幾家主要OTA的高層會(huì)議在討論了一個(gè)影響行業(yè)的重大話題，他們認(rèn)為當(dāng)旅行者到達(dá)目的地時(shí)，為他們提供目的地體驗(yàn)的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大潛力。 由于機(jī)票和酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)占主導(dǎo)地位，目的地市場(chǎng)長(zhǎng)期受到忽視。站在賺錢的角度來說，如果大
8月9日，中國(guó)民航局下發(fā)通知，要求嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為。在機(jī)票“零傭金”大背景下，機(jī)票代理商的生存問題再次引發(fā)關(guān)注。 業(yè)內(nèi)人士介紹，不論火車票代購(gòu)，還是支付寶等第三方支付平臺(tái)對(duì)于提現(xiàn)都收取數(shù)額不等的服務(wù)費(fèi)
