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關(guān)于“郵輪”的博文  全部90篇

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  根據(jù)《2014中國(guó)郵輪發(fā)展報(bào)告》的預(yù)計(jì),2015年中國(guó)郵輪市場(chǎng)還將維持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),布局中國(guó)的母港郵輪從2014年的8艘增加到12艘,全年中國(guó)內(nèi)地旅客乘坐郵輪出游將首次超過(guò)100萬(wàn)人。各方巨頭看好的郵輪中國(guó)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)估:(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論8

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2015 玩高鐵坐郵輪走絲路

  出境游將持續(xù)火爆  預(yù)測(cè)一:在2014年11月底中國(guó)出境游人數(shù)便已破億萬(wàn)人次的基礎(chǔ)上,2015年出境游市場(chǎng)將持續(xù)火爆,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2015年的出境游人數(shù)會(huì)超1.35億人次。在這之中,由于二次以上出境游的游客越來(lái)越多,出境游市場(chǎng)將更加呈現(xiàn)出休(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論16

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  、  《2014中國(guó)郵輪發(fā)展報(bào)告》24日新鮮“出爐”:2014年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)閃爍;2015年,將維持快速增長(zhǎng)。  報(bào)告還預(yù)測(cè):上海母港將進(jìn)一步快速發(fā)展,成為真正的“亞洲郵輪中心”,并超過(guò)紐約成為全球排名前八位的世界級(jí)郵輪母港。  當(dāng)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論2

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  由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)、上海虹口區(qū)人民政府、上海國(guó)際航運(yùn)研究中心聯(lián)合編制的《2014中國(guó)郵輪發(fā)展報(bào)告》24日發(fā)布。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)(CCYIA)預(yù)計(jì),2015年中國(guó)郵輪市場(chǎng)還將維持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),布局中國(guó)的母港郵輪從2(點(diǎn)擊查看)

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  卡斯特里消息:一艘停靠在加勒比島國(guó)圣盧西亞的豪華郵輪11日發(fā)生火災(zāi),造成3名工作人員死亡、兩人受傷。  據(jù)報(bào)道,火災(zāi)發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)10分左右,起火點(diǎn)為郵輪動(dòng)力室。因救援及時(shí),火情很快得到控制,但受損的引擎已無(wú)法正常工作。郵輪下階(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論9

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    明年,廈門(mén)港會(huì)很熱鬧,“海洋量子”號(hào)、“海洋航行者”號(hào)、“鉆石公主”號(hào)都會(huì)來(lái),預(yù)計(jì)接待郵輪41艘次,其中母港航次16艘次。  明年,廈門(mén)港也會(huì)有新打算,作為試點(diǎn)示范港口,要試水引入“公海游”。  導(dǎo)報(bào)記者昨日從國(guó)際郵輪中心獲悉,廈門(mén)(點(diǎn)擊查看)

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  本報(bào)煙臺(tái)訊 11月7日,渤海輪渡有限公司運(yùn)營(yíng)的“中華泰山”號(hào)郵輪取得韓國(guó)法務(wù)部免簽證許可。免簽證后,既可減少游客辦理簽證的繁瑣手續(xù)及時(shí)間,又可以為游客免去簽證費(fèi)用。  據(jù)悉,“中華泰山”號(hào)郵輪自8月16日正式投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),已安全運(yùn)營(yíng)中韓(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論7

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圖為游客在郵輪甲板上欣賞海景。蔡紅文 攝圖為游客在郵輪甲板上拍照留念。蔡紅文 攝  4日,900多名中國(guó)游客乘坐中國(guó)首艘自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪“中華泰山”號(hào)在經(jīng)歷了5天4夜的韓國(guó)之旅后,順利返回?zé)熍_(tái)港。如今,郵輪之旅已不再是外國(guó)人的專(zhuān)(點(diǎn)擊查看)

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“中華泰山號(hào)”郵輪室內(nèi)景觀  水母網(wǎng)8月3日訊 (通訊員劉金敏)8月2日15時(shí),煙臺(tái)港17號(hào)泊位,彩旗飄揚(yáng),鑼鼓喧天,鞭炮齊鳴,迎接中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪—“中華泰山”號(hào)首抵煙臺(tái)港。歷經(jīng)30天海上萬(wàn)里航行和60天的舾裝(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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    2014年初,攜程確定了門(mén)票、郵輪、租車(chē)、團(tuán)購(gòu)等重點(diǎn)發(fā)力的新業(yè)務(wù)之后,就不惜重金拓展市場(chǎng)。在“收編”同程網(wǎng)階段性完成門(mén)票業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的任務(wù)后,攜程正將更多的精力投入到郵輪業(yè)務(wù)中去。  7月17日,攜程購(gòu)入第二條郵輪的消息在行業(yè)內(nèi)外迅速發(fā)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論3

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