這些城墻都有幾百年，甚至幾千年的歷史，但它們依然屹立于世界各地。其中有一些是重要的旅游景點，比如中國的長城;還有一些支離破碎，幾乎被人們遺忘;也有少數(shù)被修復(fù)革新同現(xiàn)在商廈并肩排列。無論怎樣，它們給人們提供了體驗過去，探索歷史的機(jī)會。現(xiàn)在，就讓我們跟隨美國“自然母親網(wǎng)”的腳步，走遍這十大古老城墻，重溫歷史痕跡吧。

　　長城 中國

　　中國的長城是目前屹立于世界的最著名、游客最多的古城墻。長城建造時用作中國北部邊界線。這是一座持續(xù)的建設(shè)工程項目，第一道屏障的建成距現(xiàn)在已經(jīng)有2000年之久。這些原始的防御工事隨著時間逐漸被侵蝕。早期和晚期城墻建造的主要目標(biāo)是抵御北部的侵略者，屏障也有在絲綢之路上收取交易商品賦稅的作用。

　　14世紀(jì)，明代的統(tǒng)治者建造了長城的現(xiàn)存部分。城墻使用磚塊建造了2000多級，這些防御工事比之前所建更加堅固，能夠更好地抵御外敵。現(xiàn)在，北京附近沿著叢林覆蓋山嶺綿延的路段是游客最多的部分。大多數(shù)人都是來長城一日游，當(dāng)然，數(shù)天的旅行指導(dǎo)也有提供。

　　奧勒良城墻 意大利

　　奧勒良城墻環(huán)繞了整個羅馬的七座山丘，由羅馬皇帝奧勒良建于3世紀(jì)。城墻厚10多英尺，高約26英尺，起先建了12英里，保衛(wèi)著城市5.5平方英里的市中心。在5世紀(jì)，厚度增加了幾乎一倍，防御功能也有所添加。

　　這些赫然挺立的雄偉城墻已有1000多年的防御歷史，最后一次經(jīng)歷戰(zhàn)爭是在19世紀(jì)。由于城市依靠它做防御，之后幾年城墻做了修復(fù)革新，到現(xiàn)在，城墻依然狀態(tài)良好。城墻的一些部分緊鄰公路，經(jīng)常意外出現(xiàn)在羅馬的大街小巷。

　　哈德良長城 英國

　　它比奧勒良城墻要老100多年，跨越整個英國。哈德良長城以同名君主命名，標(biāo)記著羅馬帝國在大不列顛島的最北端。哈德良長城綿延84英里，橫跨東西海岸，多年以來，城墻有所損壞，腐蝕，但有些部分依然完好無損。沿著長城的路線，有一條小路可供行走，城墻周圍的區(qū)域幾乎未被開發(fā)。這樣，很容易記錄城墻的原始風(fēng)貌。小路現(xiàn)已分裂成六條可行走的路段，游客可以進(jìn)行為期一周的徒步跋涉。

　　切斯特城城墻 英國

　　切斯特城的城墻，位于英國柴郡，建造年代比哈德良長城還要久遠(yuǎn)。城墻起先用土建造，后來羅馬人用砂巖進(jìn)行了加固。屏障需要修理時，每一塊石頭都派上了用場，包括墓碑，近代挖掘出來的墓碑現(xiàn)在放在當(dāng)?shù)夭┪镳^里。后來的幾百年里，城墻擴(kuò)大了面積，增加了層級和大門。城墻現(xiàn)在圍繞城市的歷史中心，形成一條2英里的環(huán)形。由于歷史上城墻一直用于防御目的，因此城墻結(jié)構(gòu)一直完好保存。切斯特城城墻現(xiàn)在是重要的旅游景點，游客可以在城墻之巔游走，甚至可以參觀一些羅馬時代的遺留部分。

　　君士坦丁堡城墻 土耳其

　　城墻建于4-5世紀(jì)，圍繞著同名城市(現(xiàn)在的伊斯坦布爾)。城墻的第一道屏障由著名的君主康斯坦丁建造，是一座由塔平均分隔的單獨建筑。但在接下來的一個世紀(jì)，城市繁榮發(fā)展，領(lǐng)土擴(kuò)展到了原先的屏障之外。以之后君主命名的特奧多修斯城墻擴(kuò)展了原先的城墻。伊斯坦布爾曾遭受過一次強(qiáng)烈的地震，不過在人們的努力重建下，這些新城墻的許多大門和塔現(xiàn)在依然挺立。

　　幾個世紀(jì)以來，新建的一些城墻又將伊斯坦布爾的海堤和原先的建筑連接了起來。它們目睹了13世紀(jì)十字東征軍的激烈戰(zhàn)斗。伊斯坦布爾城墻的有些部分恰好穿過城市中心。20世紀(jì)80年代，這些城市城墻進(jìn)行了修復(fù)，現(xiàn)在城墻與現(xiàn)代建筑和公路并排屹立于城市。

　　西安城墻 中國

　　長城不是中國唯一的同類歷史遺跡。古城西安，作為秦始皇陵兵馬俑的所在地而聞名，也有自己的壁壘。城墻令人驚嘆，它建于14世紀(jì)。城墻圍繞著6平方英里的區(qū)域，即使現(xiàn)在，它仍然是所有年代中最壯觀的防御工事之一。城墻平均厚度50多英尺，現(xiàn)在依然幾乎完好無損。城墻頂部用于散步，游客和當(dāng)?shù)厝丝梢栽谏厦嬗巫撸瑥母咛幪魍�這座古城的景象。城墻周圍的壁壘平均分隔開來，四座巨型大門用于進(jìn)出城市。西安城墻幾乎無法穿透，因此攻擊者只能寄希望于這四座大門。

　　杜布羅夫尼克城墻 克羅地亞

　　在我們的這張列表里，最容易接近的要數(shù)克羅地亞的杜布羅夫尼克城墻。城墻是杜布羅夫尼克的第一套防御設(shè)施，建于7世紀(jì)，位于達(dá)爾馬西亞沿岸。之后的幾千年里，城墻進(jìn)行了修復(fù)和翻新。現(xiàn)在的城墻約建于中世紀(jì)，界定了杜布羅夫尼克的地理位置。城墻連續(xù)綿延6000英尺，高達(dá)80英尺，寶塔甚至更高，而且與眾不同的。

　　薩克塞華曼 秘魯

　　在我們的列表上，秘魯庫斯科的薩克塞華曼是南美之窗。庫斯科曾是印加帝國的首都，在1983年被聯(lián)合國教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄。薩克塞華曼是這座古老帝國高超工程技術(shù)的典范。它們不使用灰漿，石料卻打磨得如此平整精細(xì)，許多地方連石塊之間的接縫也看不出來。這座石墻建筑曲折穿過12000英尺高的場地。這里，在每年南半球冬至?xí)r，都會舉行傳統(tǒng)的印加節(jié)日太陽祭，很多當(dāng)?shù)厝硕及褖εc墻之間的開放空間作為公共公園使用。

　　腓尼基城墻 黎巴嫩拜特龍

　　拜特龍位于黎巴嫩北部地中海沿岸，是世界最古老的城市之一。城市以古城堡、教堂、高品質(zhì)的柑橘類水果、沙灘，以及現(xiàn)代夜生活而聞名。拜特龍是腓尼基的大都市，腓尼基人建造它用來防浪潮，現(xiàn)在仍然沿海岸線挺立。這不是我們列表上最長或最完好的城墻，但它的確是最古老的。

　　卡諾城墻 尼日利亞

　　城墻建于11-12世紀(jì)，16世紀(jì)進(jìn)行了加長，尼日利亞卡諾城的城墻是非洲最令人關(guān)注的古老防御工事之一。土制建筑材料的使用，自然保護(hù)運(yùn)動的缺乏，卡諾城墻不像列表上的其它城墻那么完好。但是，有些部分依然保存良好，曾向聯(lián)合國教科文組織申請列入重要自然與文化遺產(chǎn)，這是列入世界遺產(chǎn)名錄的第一步。卡諾曾經(jīng)是，并且現(xiàn)在依然是跨撒哈拉沙漠毛衣線路上的重要站點。15世紀(jì)建立并且現(xiàn)在仍然使用的卡爾米市場，是城市輝煌過去的生動證明，當(dāng)時北非和西非的所有商品都要在這條窄道上進(jìn)行交易