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　　據(jù)韓聯(lián)社16日報道，隨著中國民眾“抵制薩德”持續(xù)到8月，韓國清州國際機場的蕭條情況正面臨長期化，機場免稅店實際上也陷入“枯死狀態(tài)”。 面臨破產(chǎn)危機的相關(guān)行業(yè)，只能對韓國政府層面的援助和對策抱著一絲希望。

　　報道稱，清州機場上月的國際航班人數(shù)為1.3217萬，不及去年同期的五分之一。航班數(shù)也從去年7月的492下降到了138。由于清州機場國際航線90%的乘客都是中國游客，因此，僅從中國航線的情況來看，就可以得知情況的嚴(yán)重。而為填補中國航線的空白，韓方雖然在擴大東南亞等除了中國以外的不定期航線，但目前還遠遠不夠。

　　機場免稅店交不起租金

　　報道稱，隨著主要顧客消失蹤影，清州機場內(nèi)的免稅店也遭到了直接打擊。清州機場的city免稅店去年旺季(4月至10月),月均銷售額達60億韓元。但中國出臺“限韓令“以后，月銷售額下滑到了1億韓元左右。去年3月開始，連每月1.5億韓元的租金也交不上。免稅店有關(guān)人士表示，如果這種狀況持續(xù)下去，裁員是不可避免的。

　　旅行社關(guān)閉辦公室、大幅裁員

　　專做中國生意的專門旅行社情況也差不多。總部設(shè)在清州的A旅行社在“限韓令”后關(guān)閉了三家在首爾的辦公室，并解聘了超過50名職員。該旅行社有關(guān)人士無奈表示，現(xiàn)在雖然把職員數(shù)最少化，等待情況轉(zhuǎn)好，但連咨詢電話都很難接到。政府如果不出臺援助政策的話，倒閉即將成為現(xiàn)實。

　　針對韓方所謂的“薩德”報復(fù)措施以及“限韓令”，中國外交部曾多次表示，不存在所謂的“報復(fù)措施”，也沒聽說過所謂的“限韓令”。中方對中韓交流合作的民意基礎(chǔ)受到“薩德”問題的影響表示遺憾。希望有關(guān)方面正視中方的利益和關(guān)切，真正傾聽民意呼聲，作出正確選擇。