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攜程售賣云南游項(xiàng)目限制焦作等地游客參團(tuán)涉嫌違法

  • 2017-01-19
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據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道,春節(jié)長(zhǎng)假馬上就要到了,很多人都在網(wǎng)上尋找性價(jià)比高的行程,攜程旅游網(wǎng)上一則云南游的項(xiàng)目引起廣泛關(guān)注。

  這份“西雙版納+九鄉(xiāng)+普洱6日5晚三飛5星級(jí)酒店”旅游產(chǎn)品的“預(yù)定須知”明確規(guī)定:“本產(chǎn)品不接受記者……揭陽(yáng)、焦作、駐馬店、醴陵客人。”

  對(duì)此項(xiàng)目供應(yīng)商客服解釋稱,這樣限制是因?yàn)槟菐讉(gè)地方的人辦機(jī)票沒有優(yōu)惠。而記者被限制的原因,客服則表示,有些記者不是來(lái)旅游的,是來(lái)找事的。

  一位業(yè)內(nèi)人士透露,一些導(dǎo)游強(qiáng)迫購(gòu)物罵游客被偷拍上了新聞,這在云南不是一次了,而記者作為新聞從業(yè)者又是以“隨手拍為天職”。另外,這個(gè)團(tuán)中限制的幾個(gè)地方的人,要么是被認(rèn)為不愿意花錢購(gòu)物,要么是原來(lái)拍攝并舉報(bào)旅行社的“活躍人群”,很可能因此而不被接受。

  記者在攜程網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),除了這個(gè)旅游產(chǎn)品外,其他大多數(shù)云南游產(chǎn)品,尤其是包含西雙版納的旅游產(chǎn)品,都會(huì)限制焦作、駐馬店等地方的消費(fèi)者參團(tuán)。

  攜程售賣云南游項(xiàng)目限制焦作等地游客參團(tuán)涉嫌違法。關(guān)于此話題,法律專家張起淮做出了點(diǎn)評(píng)。

  張起淮:這種規(guī)定在法律上是違法的,主要問(wèn)題有兩點(diǎn)。第一,我國(guó)交通、運(yùn)輸、公共設(shè)施設(shè)備和服務(wù)行業(yè)都有提供普遍服務(wù)的責(zé)任。無(wú)論是賓館、學(xué)校,還是醫(yī)院、餐飲,或是飛機(jī)、輪船、火車,不管是哪一服務(wù)行業(yè)都要對(duì)廣大消費(fèi)者提供普遍服務(wù),這種普遍服務(wù)實(shí)際上是法定義務(wù),意義主要在于不分膚色、民族、語(yǔ)言,也不分高、低、男、女、老、幼,都要為其提供服務(wù)。對(duì)于一部分人限制服務(wù)是違法的。

  其次,憲法、侵權(quán)責(zé)任法都規(guī)定了每個(gè)公民都享有人格尊嚴(yán)權(quán),也就是人權(quán),人格尊嚴(yán)細(xì)分下去就有人身自由權(quán),包括出行自由權(quán),有使用公共設(shè)備、設(shè)施和交通工具的自由,當(dāng)然也有享受各種服務(wù)的自由。一個(gè)大眾的、經(jīng)過(guò)有關(guān)工商管理部門注冊(cè)登記的經(jīng)營(yíng)實(shí)體應(yīng)該提供普遍服務(wù),對(duì)某一群體、某一機(jī)關(guān)或者某一類人加以限制,實(shí)際上是對(duì)人格尊嚴(yán)的歧視,嚴(yán)重地侵犯了人權(quán)。

  所以,這種侵權(quán)行為是應(yīng)該受到譴責(zé)和有關(guān)行業(yè)主管部門批評(píng)或是糾正查處的,當(dāng)然,情況嚴(yán)重的,消費(fèi)者可以提起相關(guān)訴訟。之前,在深圳曾有一個(gè)企業(yè)在招聘員工時(shí)提出不招聘河南人,實(shí)際上就被起訴了。當(dāng)時(shí)因?yàn)檫m格主體是大眾,最后是調(diào)解結(jié)案的。但這類事情如出一轍,都是對(duì)群體加以限制和歧視。對(duì)健康人和非健康人都不能夠加以限制,當(dāng)然傳染病者例外,但這種例外也是有限度的,是可以限制服務(wù)而不能取消服務(wù)。

  因此,這種做法是錯(cuò)誤的,企業(yè)之所以會(huì)這么做是出于企業(yè)利益的考慮,為了獲得更多利潤(rùn)而不顧廣大消費(fèi)者的感覺,特別是其所限制的一類人或是幾類人的感覺。商家不應(yīng)該這樣做。

  就民航組織和民用航空公司制定的“黑名單”來(lái)講,在我國(guó),最早是春秋航空公司提出有些人罷機(jī)、鬧機(jī),危及了航空安全,因而提出了制定“黑名單”的辦法。但“黑名單”制度在我國(guó)并沒有形成法律性的規(guī)定。在這種制度下,目前為止,有個(gè)別人已經(jīng)被消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)中心或是旅游行業(yè)組織或是民航企業(yè)加以限定了。其實(shí)這個(gè)制度還不完善,“黑名單”可以制定,但怎么取消尚無(wú)依據(jù)。用“黑名單”的理由對(duì)售票做限制是沒有根據(jù)的,也不能因?yàn)橛小昂诿麊巍本瓦@么做,即使加以限制,也是擴(kuò)大解釋了“黑名單”的做法。

  所以,目前來(lái)看,在我國(guó)建立“黑名單”制度應(yīng)該是有必要的,但更需要明確的是如何制定“黑名單”,又如何取消“黑名單”,應(yīng)該由誰(shuí)對(duì)“黑名單”進(jìn)行評(píng)判,這些問(wèn)題還有待解決,否則就會(huì)使消費(fèi)者的合法權(quán)益、合法利益受到侵犯。

本信息由三峽游輪提供轉(zhuǎn)載

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