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　　身著密閉的太空服和頭盔，在失重的空間內(nèi)，隔窗遙望美麗的藍(lán)色星球，大概是每個人潛藏心底的夢想。近日啟動的國內(nèi)首個太空旅行項目，在國內(nèi)提供6個私人太空游名額，為廣大航空航天愛好者們提供了圓夢機會。但是專家提醒，圓夢雖美，體能考驗不容忽視。

　　太空游其實是亞軌道飛行

　　中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩告訴記者，目前的太空旅行主要分為兩大類：軌道飛行和亞軌道飛行。軌道飛行要在離地球表面200至400公里的太空軌道上至少轉(zhuǎn)一圈，可以體驗到太空飛行的所有樂趣，看到所有好看的美景。與之相對應(yīng)的是，此類旅游的價格也很“好看”，約為3000萬美元。據(jù)了解，世界上首位真正的太空游客、美國富豪體驗的就是此類軌道飛行。

　　而此次放開的私人太空游屬于后者。亞軌道飛行的速度和動力比不上真正的宇宙飛船，在距離地面大約100公里處的太空邊緣飛行，價格在20萬美元左右。

　　對于普通人身心挑戰(zhàn)不小

　　北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院彭昊博士說，長時間在太空，由于沒有重力感，有可能導(dǎo)致肌肉萎縮和鈣質(zhì)流失，這是人體在太空的適應(yīng)性反應(yīng)，在重返地面時就會表現(xiàn)為力量減弱，需要較長的時間進(jìn)行恢復(fù)。

　　由于亞軌道飛行的時間短，其對于人體體能的考驗和要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于軌道飛行。但是，彭昊也提醒公眾，進(jìn)入太空，對于普通人的身心還是會帶來極大挑戰(zhàn)�！叭梭w突然處于微重力的環(huán)境時，體液會更多地涌向肢體上部，導(dǎo)致血壓升高，有可能出現(xiàn)很多意想不到的問題。”

　　龐之浩也提到，在發(fā)射時，人體要承受幾倍于自身的重量，而且還要承受強烈的振動和噪音，對體能的考驗較大。“不過，這也因人而異，那些連過山車、蹦極都不敢嘗試的人，選擇太空旅行還是要慎重�！�

　　龐之浩認(rèn)為，相對于軌道飛行而言，出于節(jié)約成本的需要，此次放開的亞軌道飛行的準(zhǔn)備訓(xùn)練不會太復(fù)雜，主要還是在模擬艙內(nèi)進(jìn)行失重、超重的模擬。“模擬訓(xùn)練的另外一個好處是可以幫游客提前預(yù)習(xí)失重的心情，這樣到了實地時，不至于太過驚慌失措�！�

　　短期內(nèi)只是“小眾”游戲

　　對于未來私人太空游的前景，彭昊認(rèn)為，從技術(shù)層面來說，私人太空游不存在不可克服的困難，完全有可能把技術(shù)成果民用化。但是彭昊同時認(rèn)為，私人太空旅游價格昂貴，消耗的能源多，產(chǎn)生的污染大，這些因素使其勢必只會是小眾的項目;而且太空游的風(fēng)險巨大，一旦失敗，有可能很難再建立公眾信心。此外，航天器技術(shù)的進(jìn)步也需要大量資金和時間�！八饺颂�空旅游勢必會牽扯到尚不完善的太空法等約束，以及各航天大國對太空利用的協(xié)約。在短時間內(nèi)，只能是小部分人的新奇嘗試�！�

　　龐之浩對太空游的前景則抱有樂觀態(tài)度�！熬拖褡�飛機一樣，一開始是有錢人的特權(quán)，但是現(xiàn)在也成了比較平民的出行方式;未來的太空游也是一樣。隨著技術(shù)性能的完善和改進(jìn)，價格會越來越低;隨著旅行體驗更為安全、舒適和愉快，參與的人也會越來越多。”牛偉坤