位于懷柔區(qū)西北八道河鄉(xiāng)境內(nèi)的箭扣長城上，數(shù)十名工人正在對長城進行搶修加固。 本文圖片均為 京華時報 圖

　　京華時報10月20日消息，10月19日，位于懷柔區(qū)西北八道河鄉(xiāng)境內(nèi)的箭扣長城上，數(shù)十名工人正在對長城進行搶修加固。據(jù)了解，由于未開發(fā)長城損毀較重，目前已施工兩個多月，完成30%工程量，仍在緊張修繕中。專家建議，僅靠修繕還不夠，希望ZF盡快作出景區(qū)建設(shè)規(guī)劃。

箭扣長城鷹飛倒仰段，滿山紅葉和工地上飄揚的國旗交相輝映。

　　長城現(xiàn)狀

　　箭扣長城急需修繕

　　箭扣長城位于三岔口東段，西通嘉峪關(guān)，東達(dá)山海關(guān)，西南則連接八達(dá)嶺、居庸關(guān)等，山勢富于變化，險峰斷崖之上的長城也顯得更加雄奇險要。箭扣長城因整段長城蜿蜒呈W狀，形如滿弓扣箭而得名。箭扣長城就在慕田峪長城以西10公里，從慕田峪沿長城走過去，其間景致頗佳，近年來，引發(fā)大批游客觀光和擅自攀爬。

　　由于箭扣長城年代久遠(yuǎn)，常年風(fēng)吹日曬，加上游客私爬，對文物本體造成了比較嚴(yán)重的破壞，邊墻宇墻多處坍塌殘損，多數(shù)敵樓構(gòu)筑在懸崖峭壁處且坍塌嚴(yán)重，結(jié)構(gòu)多處出現(xiàn)安全隱患，急需修繕加固。

　　據(jù)了解，此次箭扣長城搶修工程共涉邊墻1003米、敵臺3座、敵樓2座，重點修復(fù)“天梯”和“鷹飛倒仰”兩段。由于長城距項目部約3公里，行走時間約一個半小時，施工、材料運輸難度較大，給修繕工作帶來困難。

工人運送砌磚的灰漿。

　　游客私自攀爬“催毀”長城

　　懷柔區(qū)文化委員會副主任郭大鵬介紹，目前此段搶修加固的長城叫天梯、鷹飛倒仰，它以雄、奇、險、峻等為特點，吸引了大批驢友和非法旅游團隊前來攀爬，長此以往，很多景觀就會消失，既踐踏了法律，又催進了文物破壞的速度。

　　郭大鵬稱，對游客來說，長城年久失修，很多磚塊都有松動，稍有不慎就會出現(xiàn)墜崖或掉入山溝等危險，對自己的人身安全造成很大隱患，對生命及家人也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，所以嚴(yán)禁游客攀爬長城。

　　郭大鵬表示，另外，修繕長城造價是高昂的，因為長城位于崇山峻嶺之上，路途比較艱險，耗時耗工，短短的1000米左右，投入資金就有2000萬元，對于大家來說，要倍加珍惜，做好長城的保護工作。

　　記者注意到，當(dāng)天有多名游客在攀爬箭扣長城，他們有的組團，有的獨自攀爬。一些游客坦言，箭扣長城太出名了，他們是專門從千里之外趕過來的，目的就是想一睹長城的風(fēng)采。

　　修繕現(xiàn)場

　　修繕材料需騾馱人背滑道送

　　昨天上午9點多，箭扣長城山腳下往上行至約1.5公里處，由于道路變窄，山路陡峭，車輛無法進入，大量石灰、磚塊等修繕長城的材料堆放在地上，多名工人正往騾子背上裝石灰等材料。只能靠騾子把這些材料運送到半山腰，然后再由工人往上背，最后通過纜繩、滑道把材料運送至施工地點。

　　現(xiàn)場一名工人稱，他們從早晨6點就開始上班，攀爬到施工地點需要一個多小時，中午吃飯在山上。另外，和他們一起“作業(yè)”的還有20多頭騾子，每頭騾子單趟要馱300斤左右的材料，往返六七趟，幾天下來騾子背上的皮都磨破了。為了給它們增加營養(yǎng)，工人們便找來新鮮的草料等，專門喂養(yǎng)騾子。

　　記者在箭扣長城鷹飛倒仰施工點看到，長城兩側(cè)門樓入口處均拉著警戒線，豎有“長城修繕施工，游客行人禁止通行”的牌子，現(xiàn)場數(shù)十名工人戴著安全帽、手里拿著工具正在作業(yè)。不遠(yuǎn)處，搭設(shè)有腳手架，3名工人正通過滑道運送從山底下運上來的施工材料。

　　“能夠修繕長城感到挺自豪的。”來自河南開封的王先生今年30歲，他告訴記者，他每天的工作是用小推車給工友運送石灰等材料，工資100多塊錢，在此干兩個多月活了，工作同時還能欣賞到美麗的風(fēng)景，很不錯。

　　質(zhì)量驗收不過關(guān)的堅決返工

　　為了保證箭扣長城的施工質(zhì)量，修繕由第16代瓦作傳人程永茂擔(dān)任技術(shù)顧問。程永茂今年60歲，老家就在懷柔，他從1973年就開始學(xué)習(xí)瓦工，后來當(dāng)了技術(shù)顧問，目前已經(jīng)有10多年的經(jīng)驗。

　　據(jù)程永茂介紹，根據(jù)國務(wù)院2006年頒布的《長城保護條例》第23條規(guī)定，長城的修繕，應(yīng)當(dāng)遵守不改變原狀的原則。國家文物局印發(fā)的《長城保護維修工作指導(dǎo)意見》則明確，“長城保護維修必須遵守不改變文物原狀和最小干預(yù)的原則。”程永茂稱，這次修繕的原則嚴(yán)格執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)進行加固搶修，目前已完成30%的工程，還剩下大半的工程，“現(xiàn)在工人正在緊張地進行搶修加固”。

　　“驗收不過關(guān)的堅決返工。”程永茂表示，在驗收時按照設(shè)計方案、施工現(xiàn)場等情況，對于不合格的工程要責(zé)令工人返工，直到達(dá)到滿意為止，為此，他經(jīng)常隔三差五就爬到山頂，實地進行監(jiān)督。

　　專家建議

　　希望ZF盡快作出規(guī)劃

　　昨天，著名長城專家、中國長城學(xué)會副會長董耀會接受京華時報記者采訪時表示，箭扣長城已是第二期工程，第一期他曾到達(dá)現(xiàn)場看過，其修繕一直堅持搶修加固、最小干預(yù)的原則，并不是把所有倒塌的全部壘起來，總體上排除了險情，保留了長城殘存的狀況。而遼寧的小河口長城則把整個墻壘到一樣高，還把上面鋪平，破壞了長城原有古樸滄桑的歷史風(fēng)貌。

　　董耀會稱，由于箭扣長城每年有幾十萬游客攀爬，是一個比較熱的景點，很多人慕名而來，僅靠修繕長城還不夠，游客踩壞了就修繕，修繕完了又有游客踩壞，光堵不是辦法，希望ZF盡快作出規(guī)劃，規(guī)劃成旅游開放的景區(qū)，修建出一條長城的游路，讓游客不攀爬長城，也能參觀到長城的美，這樣一來兩塊同等重要，既保證了長城的保護，又能滿！

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