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　　【摘要】進(jìn)入春運(yùn)，有消費(fèi)者反映，部分熱門航線熱門時(shí)段的機(jī)票早早被搶購(gòu)一空，一些代理商給出的報(bào)價(jià)比官網(wǎng)高出不少。例如，去哪兒網(wǎng)代理商“華運(yùn)達(dá)”，將國(guó)航CA1623航班的經(jīng)濟(jì)艙報(bào)價(jià)提至2760元，超出原價(jià)95.7%。

　　原文標(biāo)題：代理商機(jī)票捆綁租車券或違規(guī) 或?qū)⒊袚?dān)相應(yīng)行政責(zé)任

　　步入春運(yùn)，機(jī)票緊俏，個(gè)別代理商加價(jià)近一倍銷售，中航協(xié)上周下發(fā)通知，要求任何銷售代理企業(yè)均不得以任何形式進(jìn)行加價(jià)銷售。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分代理商選擇強(qiáng)制捆綁銷售附加產(chǎn)品賺取更多利潤(rùn)，而捆綁銷售的產(chǎn)品在使用上則是存在諸多限制。有律師指出，捆綁機(jī)票銷售是一種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，違法違規(guī)。

　　進(jìn)入春運(yùn)，有消費(fèi)者反映，部分熱門航線熱門時(shí)段的機(jī)票早早被搶購(gòu)一空，一些代理商給出的報(bào)價(jià)比官網(wǎng)高出不少。例如，去哪兒網(wǎng)代理商“華運(yùn)達(dá)”，將國(guó)航CA1623航班的經(jīng)濟(jì)艙報(bào)價(jià)提至2760元，超出原價(jià)95.7%。

　　問(wèn)題代理商被火線“下架”

　　去哪兒網(wǎng)方面表示，這類加價(jià)行為是代理商利用系統(tǒng)漏洞投放了加價(jià)產(chǎn)品。公司已經(jīng)將這些代理商下線，目前已24小時(shí)排查，一旦發(fā)現(xiàn)馬上對(duì)代理商進(jìn)行處理。

　　上周，中航協(xié)方面指出，任何銷售代理企業(yè)均不得以任何形式進(jìn)行加價(jià)銷售，中航協(xié)將嚴(yán)密監(jiān)控?zé)狳c(diǎn)航線航班的銷售和價(jià)格狀況，違法加價(jià)行為一經(jīng)查實(shí)，將嚴(yán)肅處罰。

　　在這種情況下，為了賣個(gè)好價(jià)錢，不少代理商挖空心思“捆綁”銷售附加產(chǎn)品。昨日記者上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，不少代理商仍提供經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，包括代理商“飛行網(wǎng)”、“中南航空”等都有經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票出售，但前提是需要消費(fèi)者購(gòu)買套餐，包括機(jī)票+租車打包產(chǎn)品(機(jī)票和4張128元的租車代金券)價(jià)格則提至2339元和2389元，均不可簽轉(zhuǎn)，而南航官方經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)約為1890元。

　　代金券的使用上也有諸多限制，如每次服務(wù)最多使用一張、不支持高速費(fèi)、停車費(fèi)、夜間服務(wù)費(fèi)等，不可與其他優(yōu)惠券同時(shí)使用。

　　律師：違反多項(xiàng)法律法規(guī)

　　昨日，業(yè)內(nèi)資深律師趙占領(lǐng)對(duì)記者表示，這種行為涉嫌違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等多項(xiàng)法律法規(guī)。機(jī)票和租車券作為兩種獨(dú)立的產(chǎn)品服務(wù)，代理商將其捆綁在一起銷售，是一種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的行為。如果捆綁銷售價(jià)格超過(guò)產(chǎn)品應(yīng)有的價(jià)值，那么也違反了相關(guān)監(jiān)管部門關(guān)于加價(jià)銷售的條例。

　　據(jù)2013年10月民航局、國(guó)家發(fā)改委下發(fā)的通知，政府指導(dǎo)價(jià)航線應(yīng)遵守政府指導(dǎo)價(jià)規(guī)定。分析稱，物價(jià)監(jiān)管部門應(yīng)對(duì)價(jià)格違法行為進(jìn)行查處，代理商承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任。