國際郵輪協會(C LIA )北亞分會主席劉淄楠博士透露，根據品牌將郵輪游覽活動分為四個等級。其中屬于一級的三家C LIA會員郵輪公司麗星郵輪(StarC ruises)、歌詩達郵輪(C ostaC rociere)和皇家加勒比郵輪公司(R oyal C aribbean)在2015年擁有超過100次航班，在亞洲總乘客運力中，他們各自約占25%。屬于二級的C LIA會員郵輪公司公主郵輪(PrincessC ruises)和精致郵輪(C elebrity)運營不少于25次的航班。三級中的八個品牌每年運營不少于9次的航班，而四級中的品牌提供不超過8次的航班。
其中歌詩達郵輪集團明年的動作也頗為壯觀，早在12月初已開始謀篇布局。歌詩達郵輪集團亞太及中國區高級副總裁莫興萃(B uhdy B ok)表示：“歌詩達·賽琳娜號將為亞洲乘客帶來別具一格的古羅馬風情假期。隨著賽琳娜號的到來，歌詩達郵輪在中國地區的整體運力將大增74%。而皇家加勒比郵輪公司旗下的海洋量子號郵輪也將進入中國市場，這艘世界關注的豪華郵輪尤其令人期待。”
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