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在線旅游市場BATX的派系之爭

文旅界 2015.03.19 10:35 閱讀量：54886

2015年，旅游市場的競爭將會更加的激烈與精彩，誰才是在線旅游界的王者，讓我們拭目以待！

　　縱觀整個互聯網行業有BAT巨頭之間的爭斗，下面的細分領域也有屬于自己的明爭暗斗。在線旅游行業就存在著這樣的派系：BATX，它們分別對應著百度系、阿里系、騰訊系、和攜程。在觀看它們之間讓人眼花繚亂的戰爭之前，就要先清楚它們各自是哪一派系的，競爭和撕逼對手又是誰?

　　B百度系：去哪兒百度控股，市值32.11億美刀

　　A阿里系：在路上2013年3月獲得阿里投資;窮游網2013年6月獲得阿里投資;百程旅行網2014年3月獲得阿里投資;阿里旅行·去啊上線，2014年10月從淘寶分拆出來的在線旅游品牌。撕逼對象：去哪兒、同程、攜程、途牛。

　　T騰訊系：同程網2012年、2014年兩次獲得騰訊投資、2014年獲得攜程投資、2014年與萬達旅業達成戰略合作。撕逼對象：途牛、驢媽媽、藝龍、攜程。

　　X攜程系：攜程網市值59.93億美刀，國內在線旅游行業老大。撕逼對象：去哪兒、藝龍、去啊、驢媽媽;途牛網市值5.96億美刀，曾獲得攜程和京東的投資。撕逼對象：同程、攜程。

　　派系之爭愈演愈烈，于在線旅游市場中掀起一場慘烈的腥風血雨，孰勝孰敗仍是未知之數。

　　“駱駝”與“海豚”的正面交鋒：去哪攜程兩大派系的持久戰

　　“去攜大戰”一直是在線旅游領域不可避免的話題，兩家恩怨情仇的正面交鋒開始于一件有點狗血的事件，2007年網絡上鬧的沸沸揚揚的”劃線門”，這并不是一件如“艷照門”一樣驚人有料的事件，而僅僅是因為在去哪兒的推廣頁面里，由于涉及與攜程的價格比較，線劃長了點，不小心把攜程給劃線了。于是攜程投訴到政府哪把攜程給告了，自此之后雙方的罵戰就愈演愈烈甚至對薄公堂，到2008年年末，去哪兒因涉嫌侵犯酒店點評著作權遭攜程起訴，再到今年5月去哪兒網起訴攜程侵犯名譽權，以及兩大公司高管”隔空對罵”最終訴諸法庭，”然而，近期則因去哪和攜程互換最大股東傳出兩者要合并的消息，但雖多次卻都只是傳言，如果二者真的合并就又有一場資本市場的精彩反轉劇可以看了。

　　“海豚”與“雙魚”強強聯手：攜程同程兩對手一夜之間變盟友

　　我們知道2014年4月攜程用2億美刀把同程給收了，成為其第二大股東，殊不知曾經的攜程與同程在門票業務上也大打出手過，對手是如何一夜之間變成盟友的呢?雖然是行業當之無愧的老大，但攜程卻在一些細分市場內并不具優勢，尤其是在景點門票業務領域具有先發優勢的同程網，曾一度成為攜程的競爭對手，然而在雙方大打價格戰和口水仗之后財大氣粗的攜程卻輸給了在現付業務上更有優勢的同程。不僅如此，即使之前同程CEO還上演了公開炮轟攜程壟斷的戲碼，也沒能阻止二者的“結合”。雖然攜程一直是行業老大，但在面臨諸多后來者在細分市場的一步一步蠶食，也必須要用手中的資金買“未來”，將更多有利的資源收入囊中。

　　“狂牛”欲搶奪“雙魚”的地盤：途牛同程年度最歇斯底里的撕逼

　　去年11月份以來，在線旅游行業開始大肆爭奪出境游市場，價格戰和資源戰相繼上演。戰場上最猛烈的廝殺來自同為攜程投資的同程與途牛之間的內斗。事情的起因是途牛在合作伙伴大會上公開叫板，要求與途牛和同程同時有合作關系的旅行社，必須提高對同程的供貨價。隨即引發了同程方面的激烈回應，向途牛發出一封《挑戰書》，指責“途牛在出境業務上的壟斷手段”，并宣布單挑途牛，聲稱未來12個月的度假銷售額將超過途牛。然而，途牛并沒有做出迎戰的回應，只是CEO于敦德發了兩篇回應文章，讓雙方的口水戰變成了你來我往的公關戰，后來甚至公開相互挖角。甚至有傳言稱，有的旅行社被迫在途牛和同程之間二選一，這讓本就不平靜的行業競爭再添波瀾。

　　“雙魚”戲“猛龍”：同程傷害了他，藝龍還一笑而過

　　攜程和同程合作讓彼此停止了門票業務上的燒錢，結束惡性競爭，可以說是雙方受益之事，然而此莊婚姻最郁悶的卻是曾經與同程“好過”并同屬騰訊系的藝龍。因為就在“雙程”聯姻不到一個月前，藝龍和同程曾簽署戰略合作協議，雙方將獨家接入對方的景區門票庫存和前臺現付、團購酒店庫存，揚言抱團抗擊攜程。然而，同程卻給藝龍殺了個回馬槍，結束了“藝起同行”的對攜聯盟，開始了“攜手同行的”對去哪兒聯盟，雖然同程表示，接受攜程投資后，依然會履行與藝龍的合作協議。然而從攜程占同程30%的股份來看，“緩沖期”一年結束后，同程與藝龍的合作可能性也不大。所以，如果說2014整個在線旅游行業誰受的內傷最大，那一定就是被“拋棄”的藝龍了。這也因此被外界稱為在線旅游行業最狗血的劇情逆轉。

　　從上面的混合交叉撕逼大戰不難發現，在利益面前，沒有永遠的敵人，也沒永遠的朋友，還記得的2014年10月，阿里分拆淘寶旅游業務“去啊”時三家的海報大戰，頗有意思，客官可以觀看下：

　　“去啊”最先攻擊去哪兒網，宣傳海報詞為“去哪里不重要，重要的是…去啊”。去哪兒網不甘示弱，海報回應：“人生的行動不只是魯莽的”去啊”，沉著冷靜的選擇”去哪兒”，才是一種成熟態度!”就在上面兩家鷸蚌相爭時，攜程趁機打出宣傳海報：“旅行的意義不在于”去哪兒”，也不應該只是一句敷衍的”去啊”，旅行就是要與對的人，攜手同行，共享一段精彩旅程。”

　　暗暗蓄勢待發的內部“后起之秀”與來勢洶洶的外部“侵略者”：除了各在線旅游平臺之間無休止的龍爭虎斗，也必須要提防“外來者”，因為好多雙資本的眼睛都在盯著這塊肉。

　　自2014年10月底，騰邦并購欣欣旅游，標志著“大旅游+金融+平臺”的“大旅游生態圈”戰略啟航。在騰邦并購欣欣之后，欣欣旅游著手開展旅游B2b同業供銷平臺——欣旅通的建設。在2015年開年之際，騰邦又以5500萬并購重慶新干線旅行社，這是騰邦在布局“大旅游生態圈”的又一重大舉措。隨著本次交易的完成，重慶新干線的加入，將進一步凸顯欣欣旅游平臺的價值，有了操作平臺、有了供應主體，欣欣攜手騰邦國際在旅游服務領域的發展創新就有了可靠的同盟軍，進而進一步整合行業資源，提升市場競爭力。同時也極大地豐富欣欣旅游的欣旅通平臺的供應產品體系，擴充平臺的產品線，為平臺用戶提供更加豐富多樣的產品，為平臺用戶節省產品采購成本。同時也能提升欣旅通平臺在旅游B2b業務的機票產品領域占據巨大的領先優勢。本次交易對騰邦國際構建“大旅游生態圈”意義重大，對欣欣旅游更是如此。在整個“大旅游生態圈”的戰略布局中，欣欣旅游是作為基礎設施建設的角色在其中發揮重要作用。是大旅游生態圈的基座，更是發揮著類似“水、電、煤”的作用，在供應者未來“大旅游生態圈”的發展。

　　從2013年10月到2014年底，萬達旅業已經吞并11家旅行社，且目前勢頭仍未減弱。同時，2014年5月萬達旅業收購悠哉旅游網，補充自己在線旅游上的資源短板，后又于12月與同程旅游達成戰略合作關系，同程網在2015年或將通過開設門店、整合萬達11家旅行社資源，布局線下。可見萬達旅業在這方面的野心。

　　2015年，旅游市場的競爭將會更加的激烈與精彩，誰才是在線旅游界的王者，讓我們拭目以待！

在線旅游 OTA 欣欣旅游網攜程去哪兒旅游市場爭奪騰邦集團

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在線旅游市場BATX的派系之爭