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　　照此趨勢發(fā)展下去，旅行社是否還有必要存在?在弱肉強食的市場競爭中，旅行社是否會遭遇殘酷出局?這一延續(xù)百年的行業(yè)，是否真將面臨消失危機?近年來，唱衰旅行社的聲音此起彼伏，不絕于耳。然而，旅行社行業(yè)究竟是窮途末路，還是別有洞天?“哀鴻遍野”之聲，是對旅行社行業(yè)的誤讀嗎?

　　都說人生就是一場旅行，在旅行已從生活奢侈品變成了必需品的背景下，什么樣的旅行才配得上你獨一無二的人生?

　　旅游不是一種有形商品，游客購買的，往往都是一種心理感受。然而，旅游行業(yè)又是一個特立獨行的行業(yè)，它無法像其他交易一樣，有看得見、摸得著的商品，消費者可以一手交錢一手交貨。

　　“不管是旅行社還是電商平臺，任何一次旅行消費，游客往往都是先完成支付后，才能在過程中逐步感知、享受本次消費帶來的無形商品價值。”魯俠說，有著這樣的行業(yè)特性，就注定消費者購買旅行產(chǎn)品，更多的是購買一種預(yù)期和保障。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當前，旅行社市場上各品牌社產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，游客選擇一條線路，從各大品牌旅行社拿到的行程安排和餐飲、酒店接待標準等都基本相同，然而，這樣一來，消費者更多的就只能比價格。雖然近年來在政府的嚴控和打擊下，“零負團費”的案例已經(jīng)鮮有發(fā)生，但我們不得不警醒地看到，旅行社一旦不能用產(chǎn)品本身吸引消費者，只能用價格來拼殺市場，這就將是一個非常危險的信號—它為“零負團費”等不法行為提供了滋養(yǎng)的溫床!

　　客觀地說，每個旅行社的線路都可以設(shè)計，自由包裝和組合。像近年來流行的普吉包機產(chǎn)品，各大旅行社都有產(chǎn)品，線路也幾乎相當，但是為何游客選擇的旅行社各不相同?原因就在于游客信賴的品牌不一樣。選擇一家實力雄厚，市場誠信度高、社會公信力強的品牌社，就相當于為你的本次旅行購買了一份保障。

　　從本世紀初開始，中國旅游行業(yè)可以說是進入了飛速發(fā)展期。尤其是近幾年來，OTA在線銷售電商迅速崛起，市場對傳統(tǒng)旅行社出現(xiàn)一片哀鴻之聲，不少旅行社品牌步步維艱，而四川寶中等品牌大社卻越來越強。

　　這個波譎云詭的市場，到底是亂世出英雄，還是因為更多的品牌沒有適應(yīng)市場節(jié)奏?

　　其實，在中國旅游行業(yè)飛速發(fā)展的同時，行業(yè)也在悄然發(fā)生著變化。更多的游客不再滿足于走馬觀花式的旅游方式，深度游、體驗式旅游、圈層旅游、小包團等個性化旅游方式越來越普及。在這一系列變化下，旅行社作為旅游服務(wù)商也在發(fā)生著變化，以適應(yīng)和滿足市場。行業(yè)的變化是歷史發(fā)展的必然結(jié)果，實際上，也是旅行社本身的演變導致的結(jié)果。

　　“梳理行業(yè)發(fā)展可以發(fā)現(xiàn)，旅行社的演變，主要突出在三大方面。”魯俠說，首先，旅行社由以前收散客發(fā)拼團的模式，已經(jīng)逐漸演變成為類似寶中、春秋這類大型旅行社集團，資源向平臺化過渡;其次，旅行社由原來以接團為單一盈利模式，到現(xiàn)在如大連萬達、上海春秋、北京眾信、寶中集團等大型旅游集團的商業(yè)模式發(fā)生著轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造不同的商業(yè)盈利模式;最后，旅行社的構(gòu)架和核心競爭力也在轉(zhuǎn)變。當前，攜程、途牛等OTA線上平臺，其核心競爭力在于依托強大的信息技術(shù)和客戶大數(shù)據(jù);而大連萬達等的優(yōu)勢在于投資大型的旅游產(chǎn)業(yè)，上下鏈的整合;春秋旅游，依托航空這一核心資源的把控;而寶中這類旅行社，核心競爭力則在于落地門店的全面布局，及線上線下無縫對接，布控渠道，拼搶終端，成為了核心優(yōu)勢。

　　“總的來說，現(xiàn)在旅游行業(yè)的競爭，拼的是集團式的資源整合能力，終端影響能力，但歸根結(jié)底，拼的還是服務(wù)。”魯俠說，在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)展的當下，旅行社遭遇電商，原本看似對立的兩種銷售方式，正在依托各自的優(yōu)勢，走向互相融合，交融并存的道路。

　　據(jù)了解，由于OTA在線銷售模式由于沒有門店的布局和開設(shè)，除開自由人的產(chǎn)品外，一些團隊旅游產(chǎn)品，電商仍然會依托旅行社的地接社服務(wù)于游客;而早在數(shù)年前，旅行社也在積極探索在線銷售發(fā)展思路，到現(xiàn)在，已經(jīng)有不少旅行社實現(xiàn)了網(wǎng)上查詢和銷售。

　　可以說，電商時代的來臨，并不是電商與旅行社的此消彼長，而是互相朝著互相融合的方向在逐漸演變。