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　　滬昆高速鐵路是中國鐵路“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道中的重要“一橫”，也是中國東西向線路里程最長，途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市，全線長約2264KM。南昌至長沙段的通車為今后的全線通車奠下基礎(chǔ)，也把長沙南站、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、醴陵北等地區(qū)緊密的聯(lián)系到一起。

　　從此“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”也開始向沿線布開，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也不難給全國的人民帶來紅利。高鐵引發(fā)經(jīng)濟(jì)，政治，生活，文化、旅游等等效應(yīng)。經(jīng)濟(jì)生活帶來的影響尤為突出，例如武漢、西安、鄭州等。除了經(jīng)濟(jì)生活外，但筆者認(rèn)為湘贛高鐵，或?qū)⒁�發(fā)紅色旅游熱潮。

　　湖南省韶山毛主席故里、長沙岳麓山風(fēng)景區(qū)、寧鄉(xiāng)劉少奇故里、湘潭彭德懷故里、衡山羅榮桓故居、張家界桑植賀龍故居、汨羅任弼時(shí)故居、懷化芷江受降紀(jì)念館，全省省級紅色旅游區(qū)(點(diǎn))共53家。然而江西省也有井岡山黃洋界綜合景區(qū)、南昌八一起義紀(jì)念館、萍鄉(xiāng)安源區(qū)、瑞金沙洲壩綜合景區(qū)、秋收起義銅鼓紀(jì)念館、永新三灣改編舊址、萬載中共湘鄂贛省委省蘇維埃舊址群、于都中央紅軍長征第一渡舊址、修水秋收起義策源地紀(jì)念館、景德鎮(zhèn)瑤里新四軍改編舊址等10處中國革命紀(jì)念地榜上有名。

　　被譽(yù)為“紅土地”的江西省聯(lián)姻革命分子誕生地的湖南省，這是一個(gè)完美的結(jié)合，高鐵將各大紅色景點(diǎn)有機(jī)的連在一起，為優(yōu)質(zhì)的出行帶來實(shí)惠。在這塊富饒的紅色革命老區(qū)里，曾經(jīng)打響無數(shù)次的革命戰(zhàn)爭?涌現(xiàn)多少革命先輩?作為后代人，應(yīng)該懷著崇敬的心情，沿著革命先輩的足跡，走進(jìn)紅色旅游書屋以及博物館，品讀紅色旅游書籍，敬拜革命先烈，感悟崇高、升華境界，收獲精神食糧。

　　湘贛高鐵為贛湘兩地紅色旅游區(qū)域合作帶來了契機(jī)，地方政府也要抓住機(jī)遇，開展了一系列紅色旅游推介營銷活動(dòng)，多方位宣傳紅色旅游景點(diǎn)，充分挖掘旅游文化，將紅色旅游搞得更活、更精、更深。文化是旅游的靈魂，旅游是文化的重要載體，高鐵是旅游文化的交流工具。

　　近年來，隨著人們學(xué)習(xí)性、知識性度假休閑觀念的轉(zhuǎn)變，紅色旅游不斷升溫，開發(fā)一批成熟的紅色旅游產(chǎn)品，打造具有快捷舒適的交通條件，將紅色旅游資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，成為推動(dòng)革命老區(qū)脫貧致富的強(qiáng)大動(dòng)力。?