暑假是自駕游的好時候，好天氣激發了車友們出游的熱情。自駕車、家庭組團和三五朋友自行結伴出游成為五一出游的主要方式。隨著高速公路節日期間免費通行，開車去旅行，停、走自己做主。相對跟團游而言，自駕游出行因為出發時間自由，游玩項目更隨興越來越受到人們的追捧。有不少家長都選擇在周末開車帶著孩子進行周末短途游。自駕旅行雖然方便，但暑假期間高溫容易導致事故多發，再加上游玩期間的體力消耗較大，駕駛員休息不足，更是導致暑期自駕游事故頻發。
　　夏季出行，高溫影響不得不防
　　目前，我國道路以柏油路面居多，夏季高溫容易導致柏油路面出現虛景或軟化，交警提醒出行前要對柏油路面的“鏡面效應”和道路軟化帶來的后果有一定的心理準備，在行駛途中多注意路面情況，謹慎駕駛，及時采取緊急措施，避免發生意外。
　　還需要引起注意的是，夏季行車時大家都會選擇用空調調節車內的溫度。特別是游玩歸來時滿身大汗，為了使車內的溫度迅速下降，多數人都會關上車窗將空調開到最大。其實，這樣不僅不能迅速降溫，還對身體有害。正確的做法是先將車窗打開，待熱氣排出，氣溫適當下降后再開啟空調。同時，不要把溫度調得太低，一般車廂內外溫差在10度以內為宜，車內外溫差太大容易影響健康。另外，車內空間有限，在開啟空調時最好不要抽煙，以防患上“空調病”。會抽煙的朋友特別要注意，不要將氣體打火機放在儀表臺上，防止提車時夏季高溫使瓶內氣體膨脹發生爆炸。
　　兒童同行，乘車安全不容忽視
　　暑期攜帶兒童出行，除了要牢記不讓兒童坐副駕駛、不要抱著幼童乘車、不要讓孩子單獨下車等常用的兒童乘車安全事項外，還有一些乘車安全也要注意。據調查，自駕旅行多為兩個2+1的小家庭結伴而行。很多人都認為一輛車只坐了4個大人，還有兩個小朋友，不算超員，卻不知從安全的角度而言，即使是不足一米的兒童，也是一名乘坐人，荷載5人的小車，如果同時乘坐4名大人和2名兒童，也屬于超員。
　　有的家庭雖然有不能超員的意識，各自駕駛了車輛，卻會兩家孩子同乘一輛車，讓他們坐在后排一起玩耍。殊不知這也是十分危險的行為。交警介紹，因為孩子的自控能力和反應能力較弱，如果讓孩子自己坐在后排玩耍，一旦發生緊急事故容易因為重心不穩飛出車外。因此，如果是兩家人自駕出行，最好還是各開一輛車，出行途中不要“并車”乘坐，避免安全隱患。
　　老人新路，異地駕駛不能馬虎
　　自駕游出行多為“老人走新路”，即駕駛員有多年駕齡，但自駕路線很可能是第一次走，不熟悉道路狀況。因此警方提示，在出行過程中盡量收聽當地的交通電臺，以便及時了解路況。此外，要多關注路邊的提示牌和警示標志，及時根據提示調整好車輛行駛狀態。在國省道上行駛時，要避免占道超車、彎道超車和坡上超車，以防與對面方向的來車相撞；在狹窄崖邊山路行駛時，切忌靠山邊行駛，以防崖路邊沿坍塌，車輛掉落山崖。在高速上行駛時一定要注意各路段的限速要求。
　　由于各省高速交警對車輛超速的認定有細微不同，有的省市超速20%以下可以免予處罰，有的省份則只要有超速行為都會處罰。因此，在外省的高速公路上行駛最好遵守當地的限速要求，不要超速行駛。另外，同一座城市可能有多個高速路口，出發前要提前了解好上下收費口的具體名稱(如贛州南、贛州北的區別)，行駛過程中如果不慎走錯，需駛出高速路口后再上高速，切勿在高速上倒車或是逆向行駛。在旅行途中，如遇上前面車輛排隊等候，千萬不要占道超車，應依次排隊等候通行。
　　自駕游玩，疲勞駕駛不能容忍
　　對于司機來說，在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，很容易疲勞。再加上自駕游的過程中，司機既是駕駛員又是游客，在游玩期間沒有得到很好的休息，更容易疲勞駕駛。同時，去廣東、深圳等地游玩的旅客時間安排比較緊湊，多為周日的午飯過后直接返程，不少司機為趕時間，車速都會較快，一旦發生緊急情況，駕駛員在疲勞的狀態下無法采取有效的緊急措施，很容易導致意外發生。
　　在此，交警部門建議廣大司機朋友午飯過后稍微休息一下再出發，避開夏季午后的“疲勞高峰”。在返程途中要控制好車速，切勿超速行駛，確保行車安全。
　　開車不斗氣，“駕”的順心才能“游”的開心
　　大多數人選擇自駕游為的就是出行更便利，，但自駕游比跟團更容易遇到突發狀況。特別是暑期高溫，駕駛員的心情會有些煩躁，一旦遇到外界刺激，如對方車輛擠壓占道、夜間會車不閉遠光燈，容易引起情緒激動，從而出現過激行為如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等等，極易造成事故。

　　警方提醒，出行過程中保持平和的心態十分重要，不要開英雄車和斗氣車、特別是要避免和當地車輛斗氣。只有心平氣和地駕駛車輛，繃緊安全駕駛這根弦，才能讓自己“駕”的順心，親朋“游”的開心。