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神州租車招募小伙伴董事長(zhǎng)否認(rèn)與IPO有關(guān)

文旅界 2013.12.03 09:25 閱讀量：34580

【摘要】陸正耀否認(rèn)大規(guī)模擴(kuò)張戰(zhàn)略與IPO有關(guān)，他表示這部分收支目前都列入表外，也不指望短期的盈利。對(duì)于市場(chǎng)頗為關(guān)注的IPO一事，陸正耀表示，雖然個(gè)……

　　【摘要】陸正耀否認(rèn)大規(guī)模擴(kuò)張戰(zhàn)略與IPO有關(guān)，他表示這部分收支目前都列入表外，也不指望短期的盈利。對(duì)于市場(chǎng)頗為關(guān)注的IPO一事，陸正耀表示，雖然個(gè)人傾向于赴中國(guó)香港上市，但是最終在美國(guó)還是在中國(guó)香港上市，目前還沒確定，但“三年之內(nèi)肯定上市”。

　　已經(jīng)擁有6萬(wàn)輛車、車隊(duì)規(guī)模是第2名至第20名總和的神州租車，不再滿足于自己的單打獨(dú)斗了。昨日，神州租車董事長(zhǎng)陸正耀接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，將啟動(dòng)大規(guī)模的擴(kuò)張戰(zhàn)略——除了現(xiàn)有的66大直營(yíng)城市之外，將向三四線城市全面放開加盟，加盟費(fèi)為10萬(wàn)元。據(jù)悉，神州租車將在明年3月1日前，召開多次合作伙伴大會(huì)。按照陸正耀的計(jì)劃，明年將新增400-500家加盟店，由此產(chǎn)生的新增車輛將在1萬(wàn)-2萬(wàn)臺(tái)。

　　不過(guò)，陸正耀否認(rèn)了此舉與IPO有關(guān)。其表示，這部分收支目前都列入表外，也不指望短期的盈利。對(duì)于市場(chǎng)頗為關(guān)注的IPO一事，陸正耀表示，雖然個(gè)人傾向于赴中國(guó)香港上市，但是最終在美國(guó)還是在中國(guó)香港上市，目前還沒確定，但“三年之內(nèi)肯定上市”。

　　另?yè)?jù)一位知情人士向《證券日?qǐng)?bào)》透露：“神州租車的上市材料早就準(zhǔn)備好了，啟動(dòng)上市是隨時(shí)的事。”

　　加盟不為圈錢為納賢

　　盡管開放加盟是很多企業(yè)快速擴(kuò)大規(guī)模的重要手段之一，但是也不可避免的有“圈錢”之嫌。對(duì)此，陸正耀表示，“之所以把門檻設(shè)的這么低，完全不是為了賺錢，而是希望從中能發(fā)現(xiàn)更多的志同道合的合作伙伴，讓大家都有錢賺。”

　　《證券日?qǐng)?bào)》獲得的招商細(xì)節(jié)顯示，神州租車將為加盟商提供七成的購(gòu)車無(wú)擔(dān)保低息貸款。以10臺(tái)車規(guī)模的普通門店為例，加盟商只要繳納10萬(wàn)元，便可獲得神州租車提供的200萬(wàn)元授信額度。更為關(guān)鍵的是,在為期4年的合作到期后，除了可以選擇繼續(xù)簽約之外，神州租車還可以一定的市盈率收購(gòu)加盟商的股權(quán)。“我們會(huì)按約定的市盈率，比如交易前神州租車六個(gè)月的平均市盈率收購(gòu)加盟商的股權(quán)”，陸正耀表示。

　　“神州租車這一承諾，等于進(jìn)一步降低了加盟商的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)加盟商而言，除了租車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)外，股權(quán)增值的收益可能會(huì)更大”，一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》表示，“以這種招商力度，不出意外，三四線城市很快就會(huì)冒出神州租車的門店。

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》了解，不少神州租車的員工也受不了這種“誘惑”，紛紛利用“職務(wù)之便”，為三四線城市的親戚張羅加盟事宜。

　　此外，陸正耀還透露，神州租車的優(yōu)惠政策，讓一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加盟商也產(chǎn)生了動(dòng)搖，“已經(jīng)有不少家來(lái)找我們了。”

　　打造租車業(yè)閉環(huán)生態(tài)圈

　　如果說(shuō)僅僅是為了擴(kuò)大租車業(yè)務(wù)的規(guī)模，這還并非陸正耀的全部格局。與阿里、騰訊傾力打造的電商閉環(huán)生態(tài)圈一樣，陸正耀之所以要在三四線城市開放加盟，其實(shí)也是要打造租車業(yè)的閉環(huán)生態(tài)圈。

　　事實(shí)上，對(duì)于神州租車這樣的大型汽車租賃企業(yè)而言，買車、出租并不是大問(wèn)題(最多只是錢的問(wèn)題)，關(guān)鍵在于如何處理舊車，這并非有錢就能辦到。而只有實(shí)現(xiàn)了吐故納新，企業(yè)才能良性循環(huán)。據(jù)陸正耀透露，這些三四線城市的加盟店不僅承擔(dān)出租車輛的業(yè)務(wù)，同時(shí)也承擔(dān)著消化和銷售二手車的業(yè)務(wù)。“我們的車輛當(dāng)初都是7折買入的，因此二次銷售時(shí)極具成本優(yōu)勢(shì)，而且我們車輛都具有完整的保養(yǎng)記錄。加盟商可以購(gòu)買我們的二手車用于運(yùn)營(yíng)，同時(shí)也可以出售這些二手車。”

　　不過(guò)，陸正耀也坦陳，這種“接地氣”的方式將沖擊現(xiàn)有二手車商的奶酪。

　　盡管“百城千店”加盟計(jì)劃前景廣闊，但是，在明年3月1日之前，陸正耀還有一個(gè)最為頭痛的事情需要先解決，那就是盡管神州租車的車隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到6萬(wàn)輛，但是截至目前，已有1萬(wàn)輛車長(zhǎng)期處于“趴窩”狀態(tài)。“這些車輛的違章記錄都已經(jīng)滿了，無(wú)法繼續(xù)上路，而且也不能過(guò)戶”，陸正耀表示，“在加盟商們正式運(yùn)營(yíng)前，這些問(wèn)題都得先解決”。

接地氣買車出租車

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