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　　在實際操作中，萬達酒店的員工也會碰到同樣的問題：如何給萬達系統的旅行社報價?稍高一點肯定不現實，價格報得低的話自己酒店會完不成任務，價格一樣的話仍然會得罪萬達的兄弟公司，萬達旅行社一定希望萬達酒店能照顧自己。只要是酒店、旅游項目和旅行社都是獨立核算的企業，上級主管領導一定對其有考核要求。那么為了完成自己企業的業績就成了優先考慮，到時候就別怪萬達旅行社不給萬達酒店送客源，也別怪萬達酒店不給萬達旅行社優惠價格。

　　那么，投資旅行社賺錢嗎?如果不是為了看中旅行社充沛的現金，投資旅行社想賺錢是不容易的，因為目前觀光休閑旅游的競爭異常激烈，利潤率很低。2012年全國旅行社百強冠軍上海春秋國際旅行社，當年的營業額才60億元，這點收入肯定不入萬達的法眼。

　　在此，對照一下國際上的大玩家。

　　日本交通公社(JTB)2006年營業額240億美元，2010年的銷售總額超過我國所有旅行社年營業額之和。歐洲最大的旅游公司是途易(TUI)，旗下擁有獨立的出境旅行社、境外當地的地接機構、酒店、航空公司、郵輪公司，與中國旅行社總社合資成立了中旅途易，中旅途易的主營業務是商務和會獎旅游。途易酒店是歐洲最大的度假型酒店集團之一，其規模在世界酒店集團中大概可以排在前20名內，但有幾個人聽說過亞特蘭蒂卡酒店(AtlanticaHotels)、鄉村酒店(Dorfhotel)、格蘭度假村酒店(GranResortHotels)?途易是不多見的案例，即旅游公司同時還經營酒店。途易的分支機構遍布世界各地，在歐洲擁有完全產權的近3500家旅游門市，2009年9月在全球共有65500名雇員，而且這些酒店也不打途易的牌子，這樣做的好處是別的旅行社也愿意為這些酒店輸送客源。

　　據TravelWeekly的統計，按年銷售額排名，2012年銷售額最大的旅游公司分別是美國運通、Expedia(攜程就是該公司的中國翻版)、

CarlsonWagonlitTravel、Priceline和BCD公司。其中，美國運通既做休閑旅游，也做商務旅行，CarlsonWagonlit和BCD公司都只做商務旅行和會獎旅游。而Expedia和Priceline都是網上訂房公司。這五大旅游公司各自營業額均超過20億美元，美國運通293億美元，Expedia292億美元，CarlsonWagonlit公司277億美元，2012年的員工數接近2萬人。這前五名玩家都不投資、管理酒店，正所謂術業有專攻。

　　試圖做成一個商業閉環應該不是一個好主意。篤信什么都自己做、產業鏈上的利潤都自己賺的深圳比亞迪[4.11% 資金 研報]汽車老板王傳福，現在已然嘗到了比亞迪商業閉環的苦果。看看國內的海航，擁有酒店和規模不大的大新華旅行社，也想著用機票來打通酒店、地面接待服務，但效果也不明顯。港中旅集團的旅行社板塊和集團旗下的維景酒店集團也未能發揮設想的協同作用。上海航空公司附屬的新上海航空國際旅游(集團)有限公司，依托上海航空和中國東方航空[-1.69% 資金 研報]公司，2012年營業額也才勉強做到全國第21位。

　　萬達體系內的旅行社能為國內的萬達酒店、主題公園和國外的萬達酒店輸送多少客源呢?況且，萬達這么高端的酒店不是為國內的旅游團而建造的，僅適合一部分高端旅游者和會獎旅游團，而前者顯然不會參加旅行社組織的旅游團，高端會獎旅游團也不是常規旅行社的強項，這些客戶屬于另一個細分市場，即專門負責MICE業務的會獎公司。所以，萬達酒店是越開放越好，接納、擁抱盡可能多的直客(Enduser)和旅行社、會獎公司、訂房中心等第三方機構(Thirdparties)。總部在芝加哥的凱悅酒店集團一向姿態很高，但對于中介機構也心存敬畏，該公司甚至成立了一個專門團隊來與中介機構對接。在美國，除了美國運通、BCD等超大旅游公司外，還有近年來蓬勃發展的專門負責為企業和協會社團選擇會議地點、訂房、幫助用戶砍價的新型專業公司，它們中的佼佼者是HB(HelmsBriscoe)、HPNG(HospitalityPerformanceNetworkGlobal)和ConferenceDirect公司。HPNG每個月為客戶預定500場會議，每年預定100萬間夜客房。ConferenceDirect公司每年為1500個客戶預訂超過250萬間的客房。酒店一定要與第三方成為真誠的合作伙伴，至少目前還沒有要把中介機構甩到一邊自己單干的可能。

　　旅游目的地、會獎目的地是兩個專業用語，大意就是，這個地方，游客、參會者都十分想去，去了之后十分滿意，不但在那兒花了不少錢，回來之后還想去，還逢人就說那個地方好，鼓勵別人也去。往大了說，一個國家，如美國、法國、英國、新加坡，就是一個引人向往的旅游目的地和會獎目的地，德國、新加坡和美國是公認的優秀的展覽目的地。往小了說，就是一個城市或一個省，如海南島、上海、巴黎、拉斯維加斯等。其實，目的地不一定只能是國家或城市，還可以是一個城市中的一個點，如城市的會展中心、人氣極高的購物中心，北京的國家會議中心、天津的大悅城、上海的南京東路步行街就是國內的典范。

　　萬達廣場已經是一個有口皆碑的目的地，只是目前以本地人居多。南昌和哈爾濱的萬達城、萬達主題公園及青島影都、武漢中央文化區、長白山和西雙版納的國際旅游度假區都是十分理想的旅游目的地和會獎目的地，武漢的漢街已經證明了這一點。

　　萬達要做的就是保持住城市中的旅游和會獎目的地的魅力，包括酒店、餐飲、娛樂在內的各類產品和服務做到卓越，客人游完之后體驗良好，游客、會議、獎勵旅游團自然自愿前來掏出真金白銀，中國人、外國人紛至沓來，還比著消費，這就是建設打造旅游目的地的真諦。

　　10月27日，萬達集團開發的華東最大文化旅游投資項目——合肥萬達文化旅游城正式開工。據了解，該項目總投資超過350億元，其中文化旅游投資190億元，這也是萬達集團今年繼哈爾濱萬達文化旅游城、南昌萬達文化旅游城、青島東方影都之后開工的第四個文化旅游項目。

　　下一步，萬達將申請銀行牌照，這樣就可以把商業、文化娛樂、酒店這幾塊業務全面協同起來。