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　　近些年，隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)精神文化的需求也有了更高的要求，越來(lái)越多的人選擇以旅游的方式來(lái)消遣自己余暇的時(shí)間，國(guó)內(nèi)游客數(shù)量也呈逐年遞增的趨勢(shì)發(fā)展。有需求，就會(huì)有市場(chǎng)，在高客源、高收益、高回報(bào)的吸引下，國(guó)內(nèi)各大旅行社也如雨后春筍般迅速崛起。出門旅游，就得選擇交通工具。毋庸置疑，在國(guó)內(nèi)，已趨完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)在旅游業(yè)的發(fā)展上扮演著非常重要的角色，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的今天，如何能在激烈的旅游市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，打造出鐵路特有的旅游品牌是鐵路部門需要研究和探索的一個(gè)重要課題。

　　其實(shí)，在鐵路客運(yùn)運(yùn)輸中，旅游客源是鐵路運(yùn)輸客流重要來(lái)源。在國(guó)內(nèi)短、長(zhǎng)途旅游中，相比航空、公路運(yùn)輸，鐵路以其安全、便捷、實(shí)惠的顯著優(yōu)勢(shì)，深受廣大游客青睞。但從目前來(lái)講，雖然鐵路已吸引了廣大的旅客流，前后也不斷推行出了一些旅游企業(yè)，但鐵路所打造的旅游產(chǎn)品并未獲得社會(huì)的廣泛認(rèn)可。究其主要原因是鐵路旅游目前在全國(guó)內(nèi)還沒有形成穩(wěn)定的統(tǒng)一形象，更沒有形成統(tǒng)一品牌，沒有打造出鐵路旅游產(chǎn)品的主題形象。其實(shí)，鐵路有著發(fā)達(dá)的遍及全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，鐵路在完成主要運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，大可以將旅游業(yè)作為其延伸附加值進(jìn)行大力發(fā)展。

　　2013年國(guó)際旅游交易會(huì)上，昆明鐵路局昆明鐵路國(guó)際旅行社憑借著云南特有的旅游資源巧妙地與鐵路運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，打造出“云南專列.游遍神州”、港澳旅游專列業(yè)務(wù)和“寶島臺(tái)灣.昆鐵隨行”臺(tái)灣旅游業(yè)務(wù)等系列品牌，贏得了游客和旅游品牌買家的一致好評(píng)。從一定程度上講，昆鐵旅游新品牌的打造只是鐵路發(fā)展多元化經(jīng)營(yíng)的一個(gè)縮影，也為鐵路旅行新時(shí)代的到來(lái)起了一個(gè)良好開端。

　　其實(shí)，打造出屬于鐵路特色的旅游產(chǎn)品，于鐵路來(lái)講，其條件早已成熟，但限于其政策、主要運(yùn)輸任務(wù)等方面的限制，鐵路旅游品牌的打造往往會(huì)受到多方的約束。要想在旅游市場(chǎng)上擁有自己的一片天地，鐵路部門不僅需要在經(jīng)營(yíng)理念上進(jìn)行革新，更需要在旅游產(chǎn)品的開發(fā)、包裝、營(yíng)銷、市場(chǎng)推介上不斷創(chuàng)新。