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梁建章未否認攜程被并購傳聞說法令人玩味

文旅界 2014.04.15 10:17 閱讀量：55562

今年初，稱有媒體報道稱，攜程在內部提出了“BATX”，意指公司欲成為獨立于百度、騰訊和阿里巴巴的“互

　　針對攜程旅行網(wǎng)(下稱攜程)將在百度運作下與去哪兒網(wǎng)合并的業(yè)界傳聞，董事局主席及首席執(zhí)行官梁建章并未直接否認。4月14日上午，梁建章在其上海辦公室接受早報記者專訪，首次正面回應公司被洽購傳聞稱：“攜程一定會長期地獨立地經(jīng)營。在這一前提下，公司對投資是歡迎的。”

　　梁建章還拋出了一段令人玩味的說法，“一般來說，被收購方和收購方，肯定是收購一方來主導整合和未來發(fā)展……攜程無論在市值還是營業(yè)額都高出那么多。”他堅信，攜程有望在2020年成為一家市值約300億美元的“中國Priceline(全球最大在線旅游網(wǎng)站)”。

　　談及攜程接班人，梁建章高呼“還太早”，他說：“我回來也沒有多長時間(注：2013年2月梁建章宣布結束數(shù)年國外游學生活重掌攜程)!肯定是沖著攜程長期的最大的潛力而來的。董事會目前還沒有在考慮接班人的事呢，不是說沒有考慮，但現(xiàn)在說鎖定一個或幾個還太早。”

　　“還沒有到整合的階段”

　　近日，攜程被指將接受百度的投資，在百度運作下與其旗下的旅游搜索引擎去哪兒網(wǎng)合并，并且該“百億整合已進入尾聲”(注：攜程當前市值約70億美元，去哪兒當前市值35億美元)。對此，百度、攜程、去哪兒網(wǎng)三家公司的發(fā)言人均拒絕評論。

　　此前，互聯(lián)網(wǎng)BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)戰(zhàn)隊中另兩家公司，騰訊和阿里巴巴均被爆有意投資攜程。誰會真正入主攜程?

　　對此，梁建章的回答相當直率：“大家都想在攜程這邊做一定的投資。不能具體說哪家，(在BAT之外)也有很多家來找我們。我們注意到BAT投資了京東商城、大眾點評網(wǎng)等行業(yè)內比較優(yōu)秀的公司。”梁建章說，“攜程對此不排斥，我們在看哪家能帶來更多資源，當然也不急，因為攜程完全可以獨立發(fā)展。在不影響獨立性的情況下，攜程對投資是歡迎的。” 針對攜程或與去哪兒網(wǎng)合并的傳聞，梁建章并未直接否認，而是回答：“首先，攜程肯定想整合這個行業(yè)比較好的公司，這是一個基本態(tài)度。第二點，攜程一定會堅持長期地獨立地經(jīng)營。”

　　梁建章肯定地說，無論從盈利狀況、公司市值或是市場占有率來看，“攜程都是在線旅游第一梯隊的公司，完全應該獨立發(fā)展，這樣才能充分發(fā)揮它的潛力和想象空間。”

　　但他隨即又說，“企業(yè)合并，并不乏這樣的先例。一般來說，控股的公司總是合并的主體。被收購方和收購方，肯定是收購方來主導整合和未來發(fā)展。”

　　“攜程無論市值還是營業(yè)額都高出那么多。”梁建章欲言又止，“當然現(xiàn)在還沒有到這個階段說整合。”

　　事實上，攜程與去哪兒的合并構想并非空穴來風。此前一名百度公司高層曾向早報記者透露，2011年百度首次投資去哪兒網(wǎng)的前后，就已同時在洽談攜程。據(jù)這名高層描述百度當時的投資心態(tài)——“Robin(李彥宏)的中間頁戰(zhàn)略(介于搜索引擎和用戶之間的一類網(wǎng)站)正需要這些垂直領域，攜程與去哪兒業(yè)務不盡相同，不是沒有整合的可能。”

　　“整合可能”仍然存在。一名資深在線旅游業(yè)的人士向早報記者分析稱，“去哪兒的模式是搜索，攜程是代理最強，兩者商業(yè)模式根本區(qū)別，不存在合并后壟斷市場的情況。但去哪兒在去年末介入做直接代理，實際上它的成本結構發(fā)生了巨大的變化，去哪兒據(jù)說一度盈利，但最新季報顯示公司出現(xiàn)巨虧，這意味著它的業(yè)務轉變出現(xiàn)問題。去哪兒網(wǎng)如果不能在代理領域做到一定水平，那這個策略是風險很大的。”

　　上述人士認為，如果百度現(xiàn)在仍有意運作合并攜程和去哪兒，“說明去哪兒走代理的這條路，已經(jīng)被它的投資方否定了。”

　　重解“BATX”

　　梁建章昨日還提到了市場大熱的“BATX”。

　　今年初，稱有媒體報道稱，攜程在內部提出了“BATX”，意指公司欲成為獨立于百度、騰訊和阿里巴巴的“互聯(lián)網(wǎng)第四極”。

　　梁建章昨日大笑糾正，“X代表攜程?我們好像沒那么提過。”

　　“但如果X是未知數(shù)的意思，那我想我們有信心，未來填進這個位置的，最可能的是攜程。”梁建章比劃了一下，“現(xiàn)在全球前四大互聯(lián)網(wǎng)公司，Google市值3500億美元排第一，亞馬遜和Facebook兩家都在1400多億美元不相上下，Priceline大約600億美元排第四，這是一家旅游網(wǎng)站。”

　　簡單地代入中國互聯(lián)網(wǎng)公司，百度相當于Google;阿里巴巴相當于亞馬遜;騰訊相當于Facebook;那么攜程就相當于Priceline。

　　“現(xiàn)在攜程的市值是70億美元，”梁建章分析稱，“如果攜程僅做中國市場，保持公司現(xiàn)在的增長速度和市場份額，預計到2020年，做到Priceline的一半水平即300億美元的市值，是沒問題的。因為在未來的7年時間中，中國旅游市場還會翻4至5倍;如果攜程能做得更好，把業(yè)務拓展到亞洲，就能在市值上達到Priceline的600億美元現(xiàn)在這個水平。”

　　“誰都想成為X，從這個角度來看，攜程應該要長期獨立發(fā)展，我也會長期地幫助公司實現(xiàn)它的潛力。”

　　梁建章透露，2014年攜程將繼續(xù)貫徹在移動化、平臺化、價格戰(zhàn)及投資并購等方面的戰(zhàn)略。除此之外，攜程今年還將在業(yè)務上重點布局海外及中國二線市場。

攜程價格戰(zhàn) 并購平臺化