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傳京東收購郵輪海旅行網(wǎng)團隊布局郵輪旅游

文旅界 2014.04.03 10:41 閱讀量：59358

目前中國OTA的一線企業(yè)同程旅游與攜程旅行網(wǎng)均大力發(fā)展郵輪旅游線路和資源，由于郵輪資源的稀缺性，許多

　　據(jù)悉，京東近日已低調(diào)收購郵輪海旅行網(wǎng)團隊，正式布局郵輪旅游。

　　這是繼2014年1月京東宣布收購今夜酒店特價之后的又一次出手，也是京東“大旅游”戰(zhàn)略之中的重要一環(huán)。依據(jù)“大旅游”戰(zhàn)略，京東以今夜酒店特價為切入點，布局“大住宿”，收購郵輪海旅行網(wǎng)團隊之后切入“大交通”，加上“大景區(qū)”的布局。如此，形成三點一面的京東旅游格局。特別要指出的是，郵輪同時具備交通、旅游、旅游目的地的多重復(fù)合屬性，具有資源稀缺性和獨特的盈利屬性，也是整合旅游資源的關(guān)鍵角色。

　　通過此輪收購，郵輪海旅行網(wǎng)創(chuàng)始人劉建斌帶隊，核心團隊10幾人全部進入京東體系，歸屬POP開放平臺。POP開放平臺總經(jīng)理蕢鶯春同時也是京東副總裁，曾任加拿大駐華使館新聞官員，其后在中央電視臺英語頻道《財經(jīng)中國/BIZ CHINA》任主持人的蕢鶯春2012年以美銀美林前投資銀行部董事的身份加入京東，被外界認為是京東IPO的助推器。還有一點值得注意的是，今夜酒店特價被京東收購之后，今夜酒店特價創(chuàng)始人之一的鄧天卓目前除了是京東副總裁，同時也擔任京東POP開放平臺副總經(jīng)理。

　　近年來，郵輪旅游呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，截至2013年12月底，上海、天津、三亞三大主要郵輪港口共接待國際郵輪377艘次，比2012年增長55.8%;接待出入境國內(nèi)外郵輪旅客116.8萬人次，比2012年增長97%。而2014年僅上海吳淞口國際郵輪港一處，預(yù)計將接待郵輪航班超過220艘次，出入境人數(shù)約120萬人次。

　　2014年1月，上海市發(fā)布《關(guān)于本市加快中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)建設(shè)若干意見的通知》，力爭至2015年，上海基本建成全國領(lǐng)先的國際郵輪港，達到郵輪旅客100萬人次規(guī)模。福建省2014年2月份也出臺了《關(guān)于提升水路運輸服務(wù)的實施意見》，將加快廈門郵輪母港和平潭郵輪掛靠港建設(shè)步伐，鼓勵在廈門開展包租外籍郵輪從事兩岸郵輪運輸業(yè)務(wù)，力爭在3-5年內(nèi)組建福建省本土郵輪公司。

　　2014年3月18日，交通部公布《關(guān)于促進我國郵輪運輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，預(yù)計到2020年沿海郵輪運輸市場初步形成，郵輪旅客數(shù)量達到450萬人，與2013年相比年均增長33%，成為亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場。意見指出，將大力開發(fā)郵輪航線，進一步拓展東北亞、東南亞等郵輪目的地，打造精品航線;更多的吸引國外郵輪旅客到我國觀光，不斷擴大國內(nèi)和國際客源市場。

　　隨著中國旅游市場從觀光轉(zhuǎn)型到休閑度假，郵輪旅游還將有爆發(fā)式增長，旅游機構(gòu)也是大規(guī)模爭奪郵輪資源，部分在線旅游企業(yè)郵輪游客量去年增長超過100%。目前中國OTA的一線企業(yè)同程旅游與攜程旅行網(wǎng)均大力發(fā)展郵輪旅游線路和資源，由于郵輪資源的稀缺性，許多線上線下旅游企業(yè)也緊密關(guān)注這一領(lǐng)域。

郵輪旅游機構(gòu) 京東